Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[tanais]

Сообщение от Neibot

То что об этом не трубят на каждом углу - у них могут быть на то свои причины.

Будем считать, что паблик в VK и есть истина.) даже на вопрос, когда стали ставить безвтык. отвечают, что "примерно с середины лета"..
Это такая-же официальная группа автоваза, как и наш форум..))) в смысле компетентности..

Сообщение от Neibot

Манагеры у ОД очень часто не в курсе предписаний завода, даже если такие есть.
Когда бесплатно менял на гранте трубку кондея - пришлось потратить какое-то время, чтобы инженер по гарантии понял что я не шучу и что такая бумага от завода действительно существует.

Трубка, это мелочь, по сравнению с событием, которое может поднять продажи автомобилей на много..))) даже на очень много...!

[Neibot]

паблик в VK

Это их официальный паблик. Где отвечают с их официального аккаунта.

Трубка, это мелочь, по сравнению с событием, которое может поднять продажи автомобилей на много..))) даже на очень много...!

Врядли безвтык как-то заметно повлияет на расклад по продажам.
Это не особо отпугивало людей и раньше. Т.к. выбор то невелик.
Если есть денег только на гранту - то её и придется брать, альтернатив уже нет, равоны уходят с рынка.
И даже если выбор есть - проблема втыков успешно перекрывается разницей в цене. Например на веста-форуме к втыкам отношение на уровне того, что это просто раздутая в инете проблема, статистики официальной нет, а сталбыть - абсолютное большинство с этим не сталкивается. Позиция уверенная вплоть до санкций к тем, кто с этим не согласен.

[tanais]

Сообщение от Neibot

Врядли безвтык как-то заметно повлияет на расклад по продажам.
Это не особо отпугивало людей и раньше. Т.к. выбор то невелик.

Да отпугивало.., у меня даже приятель, который имеет несколько Киа Рио и сдаёт их в аренду в такси, зная, что я интересуюсь всеми ВАЗовскими новостями.., звонил недавно, про безвтык спрашивал.., говорит, если правда, то на Весты будет переходить.., у Рио с таксисткими пробегами, быстро мотор заканчивается..) потом контрактный искать, да где его хороший найти-то..?
Раньше он и с Приорами и Грантами даже работал.., втыки ловили часто.., или не уследили вовремя, или после замены быстро втык случался, запчасти говенные.., да и машина круглые сутки в работе, нагрузки и т.д.., потом перешел на Рио, до 150-170 вообще без проблем, потом как повезёт..
А с Вестой безвтыковой бросил ремень в багажник и езди пока не порвёт..)), а износ подойдёт, там ещё сколько ремразмеров..))) нет.., оф.подтверждение безвтыка скажется на продажах.., в сторону увеличения, как пить дать.., даже купить Логановское семейство, уже нужно быть большим патриотом этого семейства.)
Для меня лично, и братья корейцы, с Поло и Рапидом, уже побоку.., в сравнении с безвтыковой Вестой.., я их ( Поло и Рапид дорейсталы ), только из-за цепи и рассматривал.., а ща нафига за них переплачивать..?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Например на веста-форуме к втыкам отношение на уровне того, что это просто раздутая в инете проблема,

Веста совсем недавно появилась на рынке.., у большинства пробеги пока детские..)))
Ща побегают.., и начнётся.., проблема из раздутой превратится в реальную..

[Neibot]

я их ( Поло и Рапид дорейсталы ), только из-за цепи и рассматривал.., а ща нафига за них переплачивать..?

Я бы рассказал за что там переплачивать, но это уже оффтоп

В плане втыка париться не стоит - немцы не просто так перешли с цепи опять на ремень. Ибо подготовились - там ремень теперь шире чем обычно и с кевларовым сердечником. Помпы в приводе ГРМ нет. С роликами проблем нет (ремень шире - ролики шире - подшипники жирнее).

Ходит это всё побольше иных цепей, не имеет проблем с растяжением цепи и износом звездочек, проще дешевле и быстрее меняется (раз в 120 тыкм). Ну и шумит меньше при прочих равных.

Ни одного втыка пока в инете не описано. А движки эти уж лет пять на рынке.

у большинства пробеги пока детские..)))
Ща побегают.., и начнётся.., проблема из раздутой превратится в реальную..

Иди попробуй им объяснить

[tanais]

Сообщение от Neibot

Я бы рассказал за что там переплачивать, но это уже оффтоп

У меня у брата двоюрного Поло, не АТ, обычная механика в начальной комплектации.., без кондея,.., ну вот по сравнению с Вестой, там реально не за чего переплачивать.., ездил я на его Поло и водителем и пассажиром.., там даже с моей Грантой. очень нужно призадуматься, за что переплачивать..

Сообщение от Neibot

В плане втыка париться не стоит - немцы не просто так перешли с цепи опять на ремень. Ибо подготовились - там ремень теперь шире чем обычно и с кевларовым сердечником. Помпы в приводе ГРМ нет. С роликами проблем нет (ремень шире - ролики шире - подшипники жирнее).

да кто б с таким втыком парился бы..? будь это всё да на моей машине..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от wovan

и сново . кто та где то сказал что рвет ремни часто
а на этом форуме чето тишина по этому поводу .

Это если вообще.., про все машины..?
То я лично, два раза на обрыв ремня попадал.., правда на безвтыке...
А конкретно на этом форуме есть попавшие на втык.., и не один..)

[Hexff]

ездил я на его Поло и водителем и пассажиром.., там даже с моей Грантой. очень нужно призадуматься, за что переплачивать..

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

[tanais]

Сообщение от Hexff

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

Поди, с Калиной-1 сравниваешь..?
Преимущество у Поло если только по асфальту исключительно ездить..)) и то, не знаю даже насколько они стоят переплаченных денег..!!! Я не нашел на братовом Поло каких-либо больших преимуществ.., ( в базовой комплектации без кондея )..!!! Резина с завода у него какая-то наша, Кама или Кордиант, не помню,.. какой либо шумки заметной не обнаружил, приемственности мотора, даже со своим 8 кл., тоже разницы не вижу.., по салону, поудобнее в Поло сидеть.., ноги дальше вытягиваются.., но как-то узкО там.., панель на любителя.., у него там балалайка "Мистери" в салоне, в подарок поставленная, у меня встроенная заводская поудобнее выглядит., да и звучит не хуже..)) У него Поло 14 года, он там с поршневой по гарантии с ОД бодался что-то.., не знаю подробностей..
Как на природу куда вместе едем, у меня сердце кровью обливается, как он задними пружинами за все кочки цепляет.., когда нибудь оторвёт нахрен..)
Вывод..
Он покупал Поло в 14 году, за 600 + т.р, плюс допы...
Я в 15-м Гранту за 376, из допов сигналка..
Двести с лихуем, разница в цене, даже без кондея..!!!
В чём тут "жжешь напалмом!..?

[coronamark2]

Сообщение от Hexff

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

Ну, кроме цены! В остальном согласен!

[85metalist]

Я бы рассказал за что там переплачивать, но это уже оффтоп

Так расскажи, тема даже есть такая

[Neibot]

Так расскажи, тема даже есть такая

Так а там в теме все уже расписано по большей части.

Господа, по поводу поло давайте перелезем лучше в эту самую тему.
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=14363
Отпишусь там.

Добавлено через 1 час 30 минут
Отписался