Сломался ЦЗ

[babai]

Какая машина. На норме нет сигналки, только сторонняя. На люксе нет блока цз, впрочем как и на норме, есть бубд, на люксе цбкэ и мдв

[Александр ка]

Сообщение от babai

Какая машина. На норме нет сигналки, только сторонняя. На люксе нет блока цз, впрочем как и на норме, есть бубд, на люксе цбкэ и мдв

Машина Калина 2 аналог гранты я так понимаю норма все запчасти с неё , сигналка стороняя да Шерхан стоит , а блок управления цз находится за коробкой с предохранителями его и пробовал менять толку ноль

[babai]

Если норма, то ищи подключение сиги к вод замку. Провода, что идут от замка к бубд, это сигнал концевика в замке. При закрытии замка сигнал поступает на бубд и закрываются остальные двери. При закрытии замка на одном из проводов должен минус появляться и исчезать при открыти. Доп активатор стоит на тяге замка?

[Александр ка]

Сообщение от babai

Если норма, то ищи подключение сиги к вод замку. Провода, что идут от замка к бубд, это сигнал концевика в замке. При закрытии замка сигнал поступает на бубд и закрываются остальные двери. При закрытии замка на одном из проводов должен минус появляться и исчезать при открыти. Доп активатор стоит на тяге замка?

т.е. на водительской двери есть постоянный плюс и при закрытии должен появиться минус правильно ?
Я конролькой проверяю на соединении их к бубд нажимая на сигнализацию нет тока , даю ток на замок вод. двери (там же подсоединяюсь )замок что то тикать начинает т.е. вроде замок живой получается . Доп. активатор не знаю как выглядит разберу карту посмотрю

[babai]

Нет плюса на замке. Там минус и концевик,замок закрылся, концевик сработал, бубд его увидел и закрыл остальные двери. С завода закрыть-открыть не подключено, концевик срабатывает при закрытии замка ключом или пипкой в салоне. Установщики сиги обычно ставят доп активатор на тягу замка, чтоб не морочится с поиском пинов для родного, и кидают к нему два провода от сиги закрыть-открыть. Если навернулся этот доп активатор, то цз должен срабатывать от пипки в салоне. Если от пипки не работает то нет контакта в дверном раз'еме или накрылся замок. Можно попробовать подать минус на провод идущий от замка, должны закрыться пассажирские двери. Если закрываются, значит проблема в двери. Начинаем искать от дверного раз'ема

[babai]

Вот БУБД. на контакт №2 надо подать минус, должны закрыться пассажирские двери

[пессимист]

Кто подскажет куда копать? Уже трижды машина сама закрывалась, два раза я сидел внутри, машина была заглушена, один раз закрылась во время парковки на заведенной.
Боюсь, что придется плясать вокруг при оставленных ключах в замке.
Никакой сторонней сигнализации нет, все штатное.

[Stavr]

Контакты в замке водительской двери чудят.

[Gyzmi58]

Сообщение от пессимист

Уже трижды машина сама закрывалась, два раза я сидел внутри, машина была заглушена, один раз закрылась во время парковки на заведенной.

Скорее всего

Сообщение от Stavr

Контакты в замке водительской двери чудят.

Концевик замка дает импульс тогда, когда не должен. Теоретически может еще чудить МДВ, но процент такой весьма мал.

Сообщение от пессимист

Боюсь, что придется плясать вокруг при оставленных ключах в замке.
Никакой сторонней сигнализации нет, все штатное.

Сделать в металл-ремонте болванку - копию ключа и повесить на ключи от квартиры. В случае с самопроизвольным запиранием всегда можно открыть дверь личинкой.
Или носить с собой обучающий ключ.

[Gyzmi58]

Принцип работы ЦЗ на комплектациях с ЦБКЭ такой - для отпирания требуется отрицательный импульс, а для запирания - состояние разомкнуто.
Если концевик чудит и контакт пропадает, то состояние "разомкнуто" может возникать самопроизвольно.
На схемке контакты концевика 1 и 4.