Сломался ЦЗ

[Gyzmi58]

Сообщение от пессимист

Уже трижды машина сама закрывалась, два раза я сидел внутри, машина была заглушена, один раз закрылась во время парковки на заведенной.

Скорее всего

Сообщение от Stavr

Контакты в замке водительской двери чудят.

Концевик замка дает импульс тогда, когда не должен. Теоретически может еще чудить МДВ, но процент такой весьма мал.

Сообщение от пессимист

Боюсь, что придется плясать вокруг при оставленных ключах в замке.
Никакой сторонней сигнализации нет, все штатное.

Сделать в металл-ремонте болванку - копию ключа и повесить на ключи от квартиры. В случае с самопроизвольным запиранием всегда можно открыть дверь личинкой.
Или носить с собой обучающий ключ.

[Gyzmi58]

Принцип работы ЦЗ на комплектациях с ЦБКЭ такой - для отпирания требуется отрицательный импульс, а для запирания - состояние разомкнуто.
Если концевик чудит и контакт пропадает, то состояние "разомкнуто" может возникать самопроизвольно.
На схемке контакты концевика 1 и 4.

[пессимист]

Сообщение от Gyzmi58

Скорее всего
Концевик замка дает импульс тогда, когда не должен. Теоретически может еще чудить МДВ, но процент такой весьма мал.
Сделать в металл-ремонте болванку - копию ключа и повесить на ключи от квартиры. В случае с самопроизвольным запиранием всегда можно открыть дверь личинкой.
Или носить с собой обучающий ключ.

Запасной ключ обычно в сумке, но ее первую в машину закидываешь, на ключи от квартиры повесить не вариант, ключи всегда в замке входной двери, у нас еще по старинке палочку к двери прислоняют когда дома никого нет( утрирую, но дома многие не закрывают- воровать нечего, да и деревянный дом для домушника не преграда).
Кстати, как может концевик повлиять на закрытие дверей, я же дверь открываю-закрываю, при этом ц. замок не реагирует?

[Gyzmi58]

Сообщение от пессимист

Запасной ключ обычно в сумке, но ее первую в машину закидываешь, на ключи от квартиры повесить не вариант, ключи всегда в замке входной двери

Тогда сам придумай где и как держать ключ, не мне же это надо. У меня на ключах от квартиры болтается))

Сообщение от пессимист

Кстати, как может концевик повлиять на закрытие дверей, я же дверь открываю-закрываю, при этом ц. замок не реагирует?

Прежде всего это не тот концевик, который в пороге, а концевик, встроенный в замок.
Так и может, если пропадает контакт на нем. Когда двери открыты концевик замкнут на массу. При подаче команды на закрытие концевик размыкается и двери закрываются.
Если в открытом состоянии масса на концевике пропадет из-за контакта или по какой-либо другой причине, то блок ЦЗ в ЦБКЭ закроет двери.

Сообщение от Александр ка

подал минус замки все тикнули но остались на месте ничего не произошло , подсоеденил минус ко воторому проводу счелкнул и согрел предохранитель F19 20A.

Замок от дополнительной сигналки? Или на штатный замок минус подавал?
Проверяй непосредственно на БУБД. Подавай минус на контакт 2 и блок должен работать

[Александр ка]

Замок от дополнительной сигналки? Или на штатный замок минус подавал?
Проверяй непосредственно на БУБД. Подавай минус на контакт 2 и блок должен работать[/QUOTE]
Замок штатный отстоединил от него идущие к нему два провода и то аккумы дал напрямую коротко замок закрылся потом поменяв полярность опять дал замок закрылся , т.е. вод.замок целый , на бубд на 2 й контакт вечером попробую опять надо разбирать там неудобно пипец

[babai]

Сообщение от Александр ка

Замок штатный отстоединил от него идущие к нему два провода и то аккумы дал напрямую коротко замок закрылся потом поменяв полярность опять дал замок закрылся , т.е. вод.замок целый , на бубд на 2 й контакт вечером попробую опять надо разбирать там неудобно пипец

значит у тебя установщики сиги переделали заводскую схему, подключились к БУБД или вообще исключили его из схемы закрыть-открыть. Могли все четыре замка подключить к сиге напрямую.

Добавлено через 4 минуты
мало инфы, какой был алгоритм работы ЦЗ до поломки. От ключа, от брелка, от пипки в салоне, как закрывался изнутри авто?

[Gyzmi58]

Сообщение от Александр ка

Замок штатный отстоединил от него идущие к нему два провода и то аккумы дал напрямую коротко замок закрылся потом поменяв полярность опять дал замок закрылся , т.е. вод.замок целый , на бубд на 2 й контакт вечером попробую опять надо разбирать там неудобно пипец

Как-то непонятно ты все объясняешь. Если замок штатный и у него два провода, значит в нем нет электромоторчика и он никак не сможет открываться и закрываться. Если есть моторчик, то должны быть 4 провода - два силовые и два провода встроенного концевика.
Вероятно у тебя прикручен актюатор от сторонней сигналки и ты с него снимал провода. Тогда этот актюатор должен дергать тягу замка и замок через концевик передает импульсы на БУБД. А тот, в свою очередь, управляет замками остальных дверей.
Двери стандарта и нормы не вскрывал давно, не знаю что там сейчас стоит.
Разъем на замке такой, как на картинке?
Судя по схеме из альбома БУБД работает так же, как ЦЗ в ЦБКЭ.
Провод с конт.1 концевика замка идет через колодку в двери и колодки жгута на 2-й контакт БУБД. Блок срабатывает при замыкании и размыкании этого контакта на массу.

[babai]

Если замок штатный и у него два провода, значит в нем нет электромоторчика и он никак не сможет открываться и закрываться.

моторчик есть(был по крайней мере) только он не подключен с завода, могли пины перекинуть, что б не тянуть провода в дверь и все завязать на сигу.

[Gyzmi58]

Сообщение от babai

моторчик есть(был по крайней мере) только он не подключен с завода, могли пины перекинуть, что б не тянуть провода в дверь и все завязать на сигу.

Да, могли. Что-то мне такое в голову не пришло
Тогда все замки надо подключать к сигналке, БУБД не будет работать без сигнала концевика.
Без наличия машины и не разберешься, что там могли навертеть установщики...

[Александр ка]

Сообщение от Gyzmi58

Как-то непонятно ты все объясняешь. Если замок штатный и у него два провода, значит в нем нет электромоторчика и он никак не сможет открываться и закрываться. Если есть моторчик, то должны быть 4 провода - два силовые и два провода встроенного концевика.
Вероятно у тебя прикручен актюатор от сторонней сигналки и ты с него снимал провода. Тогда этот актюатор должен дергать тягу замка и замок через концевик передает импульсы на БУБД. А тот, в свою очередь, управляет замками остальных дверей.
Двери стандарта и нормы не вскрывал давно, не знаю что там сейчас стоит.
Разъем на замке такой, как на картинке?
Судя по схеме из альбома БУБД работает так же, как ЦЗ в ЦБКЭ.
Провод с конт.1 концевика замка идет через колодку в двери и колодки жгута на 2-й контакт БУБД. Блок срабатывает при замыкании и размыкании этого контакта на массу.

Вот фото двери и насколько влез в дверь фото самого замка, парни и я к сожалению не знаю штатный замок или нет брал машину б.у. но до казуса в салоне нажимал на пипку на вод.двери и все двери закрывались , так же и с ключа т.е. не хочу чтоб сига орала просто через вод.дверь закрывал все, снял всю обшивку и езжу так пока не найду причину скоро зима личинки мерзнут надо искать причину уже даже спортивный интерес)