Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[tanais]

Сообщение от Neibot

Я бы рассказал за что там переплачивать, но это уже оффтоп

У меня у брата двоюрного Поло, не АТ, обычная механика в начальной комплектации.., без кондея,.., ну вот по сравнению с Вестой, там реально не за чего переплачивать.., ездил я на его Поло и водителем и пассажиром.., там даже с моей Грантой. очень нужно призадуматься, за что переплачивать..

Сообщение от Neibot

В плане втыка париться не стоит - немцы не просто так перешли с цепи опять на ремень. Ибо подготовились - там ремень теперь шире чем обычно и с кевларовым сердечником. Помпы в приводе ГРМ нет. С роликами проблем нет (ремень шире - ролики шире - подшипники жирнее).

да кто б с таким втыком парился бы..? будь это всё да на моей машине..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от wovan

и сново . кто та где то сказал что рвет ремни часто
а на этом форуме чето тишина по этому поводу .

Это если вообще.., про все машины..?
То я лично, два раза на обрыв ремня попадал.., правда на безвтыке...
А конкретно на этом форуме есть попавшие на втык.., и не один..)

[Hexff]

ездил я на его Поло и водителем и пассажиром.., там даже с моей Грантой. очень нужно призадуматься, за что переплачивать..

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

[tanais]

Сообщение от Hexff

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

Поди, с Калиной-1 сравниваешь..?
Преимущество у Поло если только по асфальту исключительно ездить..)) и то, не знаю даже насколько они стоят переплаченных денег..!!! Я не нашел на братовом Поло каких-либо больших преимуществ.., ( в базовой комплектации без кондея )..!!! Резина с завода у него какая-то наша, Кама или Кордиант, не помню,.. какой либо шумки заметной не обнаружил, приемственности мотора, даже со своим 8 кл., тоже разницы не вижу.., по салону, поудобнее в Поло сидеть.., ноги дальше вытягиваются.., но как-то узкО там.., панель на любителя.., у него там балалайка "Мистери" в салоне, в подарок поставленная, у меня встроенная заводская поудобнее выглядит., да и звучит не хуже..)) У него Поло 14 года, он там с поршневой по гарантии с ОД бодался что-то.., не знаю подробностей..
Как на природу куда вместе едем, у меня сердце кровью обливается, как он задними пружинами за все кочки цепляет.., когда нибудь оторвёт нахрен..)
Вывод..
Он покупал Поло в 14 году, за 600 + т.р, плюс допы...
Я в 15-м Гранту за 376, из допов сигналка..
Двести с лихуем, разница в цене, даже без кондея..!!!
В чём тут "жжешь напалмом!..?

[coronamark2]

Сообщение от Hexff

Жжешь напалмом. Я гранты не имел, могу с калиной сравнить бывшей - у калины провал по всем фронтам. Вот реально можно купить только если ты живешь в глухой провинции и дорог физически нет, в остальных случаев я преимуществ не вижу.

Ну, кроме цены! В остальном согласен!

[posan57]

Сообщение от coronamark2

Ну, кроме цены! В остальном согласен!

С этим недостатком автоваз тоже борется мало-помалу, 600 за максималку на палке не сказать чтоб халява. Понятно, что всё равно дешевле, чем
одноклассники, но это не сильно добавляет желания (к примеру, мне) поменять старую гранту на новую.

[Danila96]

Сообщение от posan57

С этим недостатком автоваз тоже борется мало-помалу, 600 за максималку на палке не сказать чтоб халява. Понятно, что всё равно дешевле, чем
одноклассники, но это не сильно добавляет желания (к примеру, мне) поменять старую гранту на новую.

Вот вот, за эти деньги лучше взять Весту - автомобиль гораздо интереснее.

[Dimitrii]

Вот вот, за эти деньги лучше взять Весту - автомобиль гораздо интереснее.

За эти деньги весту не взять, она стартует с 670 и это без краски и прочего.
Был сегодня в салоне посмотрел Гранту лифтбэк комфорт на автомате, это грусть и печаль, ручки дверей выглядят убого, они даже не в одной плоскости, это было на всех грантах в салоне, на весте ручки намного лучше. Дверь багажника, если открывать её за то место где кнопка требует огромного усилия, как будто гантель килограмм 15 поднимаешь. Вокруг ручки переключения кожзам который на ощупь как клеёнка. И за это просят 620 тысяч, я расстроен, это фиаско.

[Andrey163]

670

эт вы что смотрели?