Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[coronamark2]

Сообщение от Dexos

Может быть, не знаю как с нашим мотором он ездит, но с К7 - это что-то. У меня Гранта сейчас по городу 8,5 кушает 92-го а Ларгус извините 12,5л 95-го и по деньгам это ощутимо. Может поэтому как раз наши моторы удачнее вышли.

8 кл Реношный на Ларгусе - это пипец! Жрет много, едет плохо, груженый совсем не едет, но не ломается...

[lis@ndrew]

у соседа, по совместительству моего хорошего товарища, ларгус кросс, но с реношным мотором 16-ти клоповым. Катались для прикола на машинах друг друга. Показалось, что его едет лучше. Но это первый раз, когда я обкатывал своего. После 15000 км прокатились снова, только мой уже можно было крутить. Вот тут и стало ясно, что мотор рено не едет, жрет и вообще нифига не удобный. Еще и сцепление у меня тросовое, а у него гидро, по мне, так ощущения как на копейке.
Ну и наш мотор 1-я до 40 2-я до 85 3-я до 135 4-я и 5-я по желанию

[crabs]

Сообщение от lis@ndrew

у соседа, по совместительству моего хорошего товарища, ларгус кросс, но с реношным мотором 16-ти клоповым. Катались для прикола на машинах друг друга. Показалось, что его едет лучше. Но это первый раз, когда я обкатывал своего. После 15000 км прокатились снова, только мой уже можно было крутить. Вот тут и стало ясно, что мотор рено не едет, жрет и вообще нифига не удобный. Еще и сцепление у меня тросовое, а у него гидро, по мне, так ощущения как на копейке.
Ну и наш мотор 1-я до 40 2-я до 85 3-я до 135 4-я и 5-я по желанию

Потом у тебя накрывается опорник вместе с помпой и сталинград по полной! А реношный пройдёт полмиллиона,только вовремя менять грм не позже 90 тыс км. и помпу хотя бы раз в 180 тыс.км. Вот так вот!

[coronamark2]

Сообщение от crabs

Потом у тебя накрывается опорник вместе с помпой и сталинград по полной! А реношный пройдёт полмиллиона,только вовремя менять грм не позже 90 тыс км. и помпу хотя бы раз в 180 тыс.км. Вот так вот!

Как я и писАл выше, РЕНОшный мотор не едет, но и не ломается...

[crabs]

Сообщение от coronamark2

Как я и писАл выше, РЕНОшный мотор не едет, но и не ломается...

Да всё едет нормально,не знаю как на ларгусах,а логаны летят нормально на 16-ти клапан. и на 8-ми клапан. тоже , и вообще,где ехать-то? Камеры стоят повсюду.Едут щас только те авто, которые в цене далеко за лям!

[lis@ndrew]

Сообщение от crabs

Да всё едет нормально,не знаю как на ларгусах,а логаны летят нормально на 16-ти клапан. и на 8-ми клапан. тоже , и вообще,где ехать-то? Камеры стоят повсюду.Едут щас только те авто, которые в цене далеко за лям!

едет/не едет это не то, может ли он ехать 180, а то, за какое время машина ускорится с 80 до 120, ведь именно это обычный режим обгона. Ларгус с его весом не может адекватно выполнить эту процедуру, чудес то не бывает...

Что до опорника и помпы - бред сивой кобылы. Гораздо больше шансов его "потерять" если ездить при 1500 оборотах и бояться притронутся лишний раз к педали газа. Машине надо давать просраться, желательно регулярно, тогда будет она служить верой и правдой долго и счастливо.

[coronamark2]

Сообщение от crabs

Да всё едет нормально,не знаю как на ларгусах,а логаны летят нормально на 16-ти клапан. и на 8-ми клапан. тоже , и вообще,где ехать-то? Камеры стоят повсюду.Едут щас только те авто, которые в цене далеко за лям!

Ларгус на сколько тяжелее Логана??? А? То-то и оно! Камеры? Да хрен с ними! Он же не разгоняется в малейшую горку, или с двумя пассажирами уже дохнет в ту же горку...Я не Ларгусе с 8 кл РЕНОшным около 200000 км. проехал, не надо мне рассказывать, как он едет! Можете мне рассказать, как он не едет, погрустим вместе!

[tanais]

Сообщение от crabs

Потом у тебя накрывается опорник вместе с помпой и сталинград по полной! А реношный пройдёт полмиллиона,только вовремя менять грм не позже 90 тыс км. и помпу хотя бы раз в 180 тыс.км. Вот так вот!

Это про заводской ГРМ можно ещё так сказать..
Потом после замены на покупной, такая-же лотерея как и ВАЗ..)

[Oleg08]

Итак, инфа про безвтык подтверждается. С вестовского форума: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...6&postcount=62

Сообщение от KIO1968

У меня номер на тыщу больше, чем представленный автовазом - безвтык.
Дата выдачи ПТС - 18.07.18
Номер двигателя - 392152Х

[Hexff]

логаны летят нормально на 16-ти клапан. и на 8-ми клапан. тоже , и вообще,где ехать-то? Камеры стоят повсюду.

Дело не в камерах. Дело в ускорении. Был у меня Логан 8кл, 1,4 правда. Три года откатал. Неплохая машина. Но одна из причин продаж - двигатель. На трассе, три фуры подряд обогнал - рубашку хоть выжимай. Да и в принципе, эта единственная машина, что у меня была, где я себя в городе ущербно чувствовал. Летом, в жару, я + два пассажира, плюс включенный кондей и моментами хочется дверь открыть и ногой помочь. Верю, что 1,6 8кл Реношный на уровне 8кл ваза, к которому у меня претензий по городу вообще никаких и который я бы не раздумывая взял, в случае покупки гранты.