Борьба с запотеванием

[granta14]

Получается никакого толка?

[Илья56RUS]

Сообщение от Кадыр

В полке круглые, не знаю от чего, в стоительном нашол, седня - 18 с утра, 2 взрослых, 2 маленьких, пока отлично

Добавлено через 1 час 42 минуты
Проехал по трассе со скорость 120км/ч,25км,скорость вентилятора печки на1, регулировка тепло холод на первой полоске красной зоне, водительская сторона, остальное все чисто
https://yadi.sk/i/nDzwsv1fCKaJIg
на улице - 13

Пил вчера...?)))

[Andrej1984]

Самое простое и бесплатное решение, обеспечить полноценную вытяжку из салона в багажник. Достаточно прорезать перочинным ножичком пару отверстий диаметром 3 см в задней полке. В идеале трубочки/гофры вставить в эти отверстия.

Интересная мысль. Летом в дождь сильный невозможно ездить. Может ли этому способствовать установленная вместо штатной задней полки деревянная акустическая полка под динамики совсем без отверстий?

Добавлено через 1 минуту

Всего две дырочки диаметром 30 мм в задней полке, дают очень быстро результат в два чистых пятна диаметром 10-30 см на запотевшем заднем стекле..

А на переднем?

[tex]

А в багажнике не будет больше инея после проделывания отверстий? На моей ничего не переделано. На крышке багажника иней. Днем он оттаял и вода на коврике и на крышке багажника.

В любую сырую погоду и в мороз с полным салоном невозможно ездить и парковаться - вся задняя полусфера затянута.

Тут пришла мысль снять заднюю полку до лета.

[Кадыр]

Сообщение от tex

А в багажнике не будет больше инея после проделывания отверстий? На моей ничего не переделано. На крышке багажника иней. Днем он оттаял и вода на коврике и на крышке багажника.

В любую сырую погоду и в мороз с полным салоном невозможно ездить и парковаться - вся задняя полусфера затянута.

Тут пришла мысль снять заднюю полку до лета.

На счёт кондецата в багажнике,если будет больше потеть,буду обшивку крышки багажника ставить,и в фарах дырки заклеивать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Илья56RUS

Пил вчера...?)))

Нет

[www-shurik]

Получается вентилятор вроде сильно дует, но накачав салон, проще держать повышенное давление (под действием которого начинают все неплотности сквозить), чем продуть два слоя обивки и ещё поди клапана зимой дубовые (надо будет глянуть). А если сквозит не там где надо то и вентиляция будет однобокая (вплоть до намокания коврового на полу, когда тёплый воздух соприкасается с холодным металлом, ведь там тоже дыры есть, по крайней мере у меня и никаких пробок не было).

Добавлено через 25 минут

Сообщение от Andrej1984

А на переднем?

Надо чтобы в передок дул свежий воздух, а не после завихрений по салону, когда он собрал влагу. При соприкосновении со стеклом, влага выпадает.
ИМХО у гранты как то слабовато обдув стекла. Или так криво собран воздуховод, или просто просчёты в диаметрах его каналов. Вентилятор то вроде эффективный.

[tex]

Сообщение от www-shurik

ИМХО у гранты как то слабовато обдув стекла. Или так криво собран воздуховод, или просто просчёты в диаметрах его каналов. Вентилятор то вроде эффективный.

Так там все калиновское наверное стоит. У Гранты с вытяжкой наверное проблемы.
По-моему запотевание еще от кузова зависит. На бывшей Калине универсал проблем с этим не было. Так никто не ответил как дела с запотеванием на лифтбеке. У него есть решетки под крышкой багажника.

[www-shurik]

Ну да, если кузов поделён на части, это явно лишнее сопротивление, как по мне, дак в полке надо ставить фальш накладки от блинов и реальные дыры в багажник.

В багажнике возле клапанов в обивке делать решётки (там можно из хоз.маркета попроще).
И что за материал у клапанов? Они зимой вообще реально подвижные?

[tex]

Сообщение от www-shurik

Ну да, если кузов поделён на части, это явно лишнее сопротивление, как по мне, дак в полке надо ставить фальш накладки от блинов и реальные дыры в багажник.

В багажнике возле клапанов в обивке делать решётки (там можно из хоз.маркета попроще).

Конденсата из-за этого больше не станет?

[www-shurik]

Сообщение от tex

Конденсата из-за этого больше не станет?

Конденсат от влаги в салоне и очень много влаги от дыхания людей. Воздух тёплый больше жидкости может уместить в себя. Холодный отдаёт её обратно.

Одно и то же количество влаги при разной температуре даёт разную относительную влажность.Важно, чтобы тёплый и уже влажный воздух уходил на улицу, а не к стёклам. Иначе он там остынет и будет конденсат.

Достаточно остудить воздух 50% относительной влажности с 20 до 10 градусов, как он станет уже 100% относительной влажности.
А тем более на стёклах, там вообще может +5 на поверхности.