Да, "бедная смесь" и слишком высокий мап(т.е. - низкое разряжение во впускном коллекторе) может говорить о подсосе неучтённого системой воздуха. Система пытается это исправить, добавляя смесь до 25% от заводского номинала и если это не помогает - зажигает эту ошибку. Тут бы ещё глянуть LTFT и если она близка к 20-25%, то это подтверждает диагноз.
Конечно, в таких условиях мотор при сбросе газа будет пытаться глохнуть.
На форуме автомобиль не отремонтируешь, но существуют явные показания к проблемам и по идее даж не самый толковый диагност должен справиться. Но для меня загадка - почему газовик, увидев аварийный мап, не нашёл причину такого, или хотя-бы не отправил к кому-то на её поиски. ГБО с таким косяком ставить бессмысленно.
На форуме машину не "вылечить", согласен, но помощь, которую я здесь уже получил виде ответов на мои многочисленные вопросы, переоценить очень трудно! Подозреваю, что нештатное обогощение воздухом я получил уже в результате установки ГБО. Я лишь предполагаю это. Потому как ДО установки ни каких траблов с оборотами у меня не было вообще, а сейчас они присутствуют. Но это пока только мои предположения.
А что такое ЛТФТ?
__________________
Лада Гранта 2013 АТ
Последний раз редактировалось Михаил___; 22.01.2019 в 17:57.
Древовидный вид