Брать или не брать? -2

[Олегович]

Так брать машину или нет ? Читаю ,читаю вас и нет разумного ответа. Что делать ?

[zAn]

Сообщение от Олегович

Так брать машину или нет ? Читаю ,читаю вас и нет разумного ответа. Что делать ?

Зависит от потребностей и возможностей))

[alex-1968]

Может найти в городе другую Гранту и на ней проехать по тем же самым дорогам с поворотами?

Ну за 5 минут наверное не поймешь... Знакомых таких как то особо нету... Дилер на тест-драйв не даст на межгород разумеется.
Короче проблематично.
Ну и потом - а что я почувствую? Ну может чуть лучше и че?
Я ж говорю - все прикручено, все развалы/схождения/касторы в норме... Че делать то?
Хотя честно говоря не верю, что у кого то лучше принципиально - дело отношения к этому, привычки...
Вот колеса на 15-е можно поменять - думаю что стало бы прилично лучше. Но опять же типоразмер дибильный, ну и накладно это.
В общем трасса у меня очень редко - перетопчусь.

Так брать машину или нет ? Читаю ,читаю вас и нет разумного ответа. Что делать ?

Правильно написали - зависит от задач и от того сколько готов на это потратить.

[zAn]

Сообщение от alex-1968

Ну за 5 минут наверное не поймешь... Знакомых таких как то особо нету... Дилер на тест-драйв не даст на межгород разумеется.
Короче проблематично.
Ну и потом - а что я почувствую? Ну может чуть лучше и че?
.

Как вариант прокатиться можно у тех кто выставляет на продажу. Кемерово город немаленький-наверняка в продаже есть. У нас продавцы за руль пускают.
Если будет разница, то уже копать глубже (у меня нет опыта в этом, но наверняка такие люди есть, в том числе и на этом форуме).

[Hexff]

У нас продавцы за руль пускают.

У навалять на ней 110+? Проще уж на прокат взять, на выходные.

[zAn]

Сообщение от Hexff

У навалять на ней 110+? Проще уж на прокат взять, на выходные.

Тоже вариант, если есть. 110 в поворотах давно не валяю) навалял на полкузова в свое время.

[coronamark2]

Сообщение от Олегович

Так брать машину или нет ? Читаю ,читаю вас и нет разумного ответа. Что делать ?

Мое мнение...
Если ездили до этого хотя бы на Логане или классом-двумя выше, то нет! К такой езде по трассе привыкнуть не возможно!!!!
Если первая машина - то можно.
Если будет только город и проселок - можно.
Если денег на большее нет - можно.
Как-то так...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Олегович

Гранта стандарт в наличии ,стоит менять на комфорт ,люкс(8 клапанная) или люкс престиж. финансы позволяют взять всю линейку автоваза

Опять таки - ИМХО... Веста много лучше Гранты по рулежке, но есть неустранимые косяки (скрипящие втулки стаба приваренные)...Разница в цене минимальна.
Если надежность машины выше всего - я бы смотрел на Логан. Если важнее рулежка, тогда поло

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wovan

да тут не одна тема по много страниц на предмет что гранта прямо не едит по трассе ))) привыкаеш со временем и все дела )

Не передергивайте! Едет, и хорошо едет! Но вот рулить ее по трассе тот еще труд...

[AVV-5]

Мое мнение...
Если ездили до этого хотя бы на Логане или классом-двумя выше, то нет! К такой езде по трассе привыкнуть не возможно!!!!
Если первая машина - то можно.
Если будет только город и проселок - можно.
Если денег на большее нет - можно.
Как-то так.

Не согласен, полный бред. Выбирать надо по задачам: для чего, где ездить и сколько чаще пассажиров возите. Ну и тест драв, можно в нескольких салонах покататься и с Вестой сравнить. У Гранты плюсы маленького автомобиля.

[Sveta]

У Гранты плюсы маленького автомобиля.

ну не такая уж она и маленькая.
Вы про неё прям как про Оку)
Хотя меньше у нас не делают, тоже факт.
На днях стоит моя Гранта между двух здоровых жипов, размером с автобус-пазик и правда - маленькая, бросилось в глаза.

Если надежность машины выше всего - я бы смотрел на Логан. Если важнее рулежка, тогда поло

так чо мы тут разговоры разговариваем? Берите поло или логан. При чем тут гранта?