Брать или не брать? -2

[Hexff]

финансы позволяют взять всю линейку автоваза

Весту бери.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Не особо мне там еще нравился неотключаемый прикуриватель, но щас сделали от зажигания - хорошо.

А как сделали???? При просто вставленном ключе или в положении "зажигание"?

[zAn]

Сообщение от Hexff

Зовите кота с лампой. Не скроешь ты пробег в 200-300 тыс.км. И бабушек с дедушками не напасешься. Тем более, что это бессмысленно.

На всё у вас свое категоричное мнение. Вы занимаетесь автоподбором профессионально? Все покупатели профессионалы в этом вопросе? Бессмысленно "замазывать и нализывать" машину чтобы продать дороже?

[AVV-5]

да тут не одна тема по много страниц на предмет что гранта прямо не едит по трассе

Гранты разных моделей и годов выпуска, они не одинаковы.

Добавлено через 3 минуты

А как сделали???? При просто вставленном ключе или в положении "зажигание"?

Зажигание выключаешь, ГУ отключается, прикуривателя нет сейчас, есть розетка, она тоже отключается. На вставленный ключ реагирует индикация открытой двери. Если кому надо, то этот сигнал можно использовать.

[coronamark2]

Сообщение от alex-1968

Но с грантой все не так неинтересно. Все эти 400 км я вот прям честно рулил!
Она постоянно куда то рыскает, ее нужно подправлять, причем реагирует с запаздыванием и я соответственно должен подправить, но не сильно много, с учетом того что она не сразу подправляется, а потом подправить назад и она опять не сразу... ну т.е как бы вперед предугадывать...

Вот на отцовской Гранте - то же самое! Резина 185/60-14....

[babai]

Гранты разных моделей и годов выпуска, они не одинаковы.

ездил и езжу, 11,13, 18 года, нормально там все с рулежкой, на любых скоростях

[AVV-5]

Вот на отцовской Гранте - то же самое! Резина 185/60-14.

Жалуются только два человека.
Давление в шинах и какой год выпуска?

[coronamark2]

Сообщение от Олегович

Так брать машину или нет ? Читаю ,читаю вас и нет разумного ответа. Что делать ?

Мое мнение...
Если ездили до этого хотя бы на Логане или классом-двумя выше, то нет! К такой езде по трассе привыкнуть не возможно!!!!
Если первая машина - то можно.
Если будет только город и проселок - можно.
Если денег на большее нет - можно.
Как-то так...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Олегович

Гранта стандарт в наличии ,стоит менять на комфорт ,люкс(8 клапанная) или люкс престиж. финансы позволяют взять всю линейку автоваза

Опять таки - ИМХО... Веста много лучше Гранты по рулежке, но есть неустранимые косяки (скрипящие втулки стаба приваренные)...Разница в цене минимальна.
Если надежность машины выше всего - я бы смотрел на Логан. Если важнее рулежка, тогда поло

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wovan

да тут не одна тема по много страниц на предмет что гранта прямо не едит по трассе ))) привыкаеш со временем и все дела )

Не передергивайте! Едет, и хорошо едет! Но вот рулить ее по трассе тот еще труд...

[AVV-5]

Мое мнение...
Если ездили до этого хотя бы на Логане или классом-двумя выше, то нет! К такой езде по трассе привыкнуть не возможно!!!!
Если первая машина - то можно.
Если будет только город и проселок - можно.
Если денег на большее нет - можно.
Как-то так.

Не согласен, полный бред. Выбирать надо по задачам: для чего, где ездить и сколько чаще пассажиров возите. Ну и тест драв, можно в нескольких салонах покататься и с Вестой сравнить. У Гранты плюсы маленького автомобиля.

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

Я утром сел в машину и примерно через 7 часов вышел, проехал за это время 565км, без остановок. Практически не устал, как обычно, ноги, шея не болят, задница не затекла. Не ловил дорогу и больше старался ехать под 110, на платном участке под 130.
1. Отрегулируйте сиденье, ноги, шея, поясница болеть не будут.
2. Проверьте давление в шинах, сколько манометр показывает? Какие шины стоят, размеры напишите?
3. Схождение колёс, люфты в рулевом, в подвеске. Вы раннее про стуки в подвеске писали. Чудес не бывает.
4. На порывы бокового ветра реагирует, на колейность, но не критично. Чем больше скорость, тем меньше реагирует на эти факторы и гружённая тоже меньше.

Когда груженая - как поезд по рельсам, когда полупустая - бяда просто....Да еще этот горб на спинке сидения - вечно выдвинуты поясничный подпор....Я через 15 мин. тест драйва начал ерзать на сидении: не удобно! При этом, в Камри, в Логане/Ларгусе/Альмере, в Весте - к посадке нет вопросов....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AVV-5

Не согласен, полный бред.

вы потише на поворотах!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AVV-5

Гранты разных моделей и годов выпуска, они не одинаковы.

Добавлено через 3 минуты

Зажигание выключаешь, ГУ отключается, прикуривателя нет сейчас, есть розетка, она тоже отключается. На вставленный ключ реагирует индикация открытой двери. Если кому надо, то этот сигнал можно использовать.

Т.е., ГУ работает только в положении ключа "зажигание"?