На моей практике машины тяжелее (1550-1750кг), более низкие по высоте и с меньшим клиренсом, чем у приоры, приходилось ловить при ветре и снижать скорость до 70-80км/ч. Они само собой не улетали, но ощущения неприятные. В байки про приору как на рельсах при боковом ветре на скоростях 140-150 лично я не верю.
да я не говорю про сильный ветер, я вообще про обгоны фур на трассе
ещё вопрос по грантам!
пишут, что приборка по яркости не регулируется! КАК ТАК?
у меня на приоре ненавязчивая зелёная подсветка, которая никак не слепит ночью и показания отлично видно в солнечный день, да и яркость регулируется в широченном диапазоне
неужели в гранте нет такого?
Древовидный вид