При каких оборотах двигателя вы ездите?

[CSE]

Сообщение от granta14

На автомате (акпп) нет проблем с включением нужной скорости - очень быстро приходит понимание логики работы механизма и легко подгадывать длительный разгон на 2/3 передаче с повышенными оборотами или же резкое ускорение на 3-5 секунд на 2, а затем щёлк-щёлк и он перешёл на 4-ю.
Всего лишь вопрос привычки.

то есть на скорости из режима "2" в режим "D" можно втыкать?

[granta14]

Сообщение от CSE

то есть на скорости из режима "2" в режим "D" можно втыкать?

1-2-D можно переключать на ходу в любую сторону, без нажатия на педаль тормоза. Только разумные ограничения есть - не надо на сотке переключаться на 1-2, слишком большие обороты будут у машины и слишком резкое торможение получится. Опять же автомат жалко.

Вообще, я имел в виду управление только педалью газа:
Если во время разгона держать газ нажатым, то машина будет крутить до более высоких оборотов.
Если во время разгона приотпустить газ, так чтобы скорость не увеличивалась - автомат сразу будет перебирать передачи до соответствующей.

Скажем начинаешь движение, после 10-15 км/ч уже вторая передача, нажимаешь в пол и так на второй разгоняешься до 60 км/ч. На этой скорости газ "уменьшаешь" и автомат сразу прощёлкнет 2->3, 3->4 передачи.

[CSE]

Сообщение от granta14

1-2-D можно переключать на ходу в любую сторону, без нажатия на педаль тормоза. Только разумные ограничения есть - не надо на сотке переключаться на 1-2, слишком большие обороты будут у машины и слишком резкое торможение получится. Опять же автомат жалко.

то есть еду я на режиме 2 со скоростью 60 и с оборотами 4000 и выше, отпускаю газ и переключаюсь на D? И какое поведение будет при этом? какая передача включится и что будет с оборотами?

[granta14]

Сообщение от CSE

то есть еду я на режиме 2 со скоростью 60 и с оборотами 4000 и выше, отпускаю газ и переключаюсь на D? И какое поведение будет при этом? какая передача включится и что будет с оборотами?

Надо понимать, что режимы 1 и 2 это программное (!), а не физическое ограничение. То есть у коробки есть три режима (1, 2, D) движения вперёд, которые по сути являются одним и тем же режимом. Диапазон используемых передач ограничивается программно, а не механическим штырьком-отсечкой.

Едешь в режиме 2 со скоростью 60, ничего не меняешь и просто переводишь селектор 2 -> D. Через секунду после этого автомат начнёт переключаться на 3/4 скорости. Обороты и поведение будут меняться соответственно скорости.

Мой личный "рекорд" - в режиме 2 ездили по городу и трассе около часа. Но т.к. был сильный снегопад, то быстрее 80 км/ч не разгонялись. Как раз на трассе и заметил что обороты 5000 при довольно небольшой скорости. Просто перевел коробку в режим D и дальше ехал.