Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

[Ярослав02]

Сообщение от стиг 2

То же поначалу думал поменять поршня с шатунами на десятые , потом забил , рванет так рванет , если идти по этому напрвлению то можно полмашины поменять )) нет не времени ни желания возится с грантой . Навозился с с вазом уже достаточно , дело это неблагодарное.Подкоплю денег и куплю что нибудь другое., не ваз.

Щас ВАЗ чуть не единственный, кто стал устанавливать безвтыковые поршни. Там правда не во всех моторах нужен безвтык, т.к. многие на цепи. Но всё-же, теперь этой проблемы нет. Мне вот только одно пока не понятно - почему сразу так не сделали ? Попытка ответить на этот вопрос сразу поднимает во мне теорию заговора.

[стиг 2]

Щас ВАЗ чуть не единственный, кто стал устанавливать безвтыковые поршни. Там правда не во всех моторах нужен безвтык, т.к. многие на цепи. Но всё-же, теперь этой проблемы нет. Мне вот только одно пока не понятно - почему сразу так не сделали ? Попытка ответить на этот вопрос сразу поднимает во мне теорию заговора.

никакого заговора, чистый маркетинг , на будущее у ваза полюбому еще что нибудь приготовлено - что бы в очередной раз привлечь покупателя. Два раза уже лапшу вешали с новыми модернизированными кпп , теперь поршнями завлекли , в следующий раз многорычажной подвеской завлекут )) или еще чем нить