Отличительные особености двигателя 21116

[tandreo]

Сообщение от Игр

, т.е заменить всю ШПГ вы имели ввиду - за пол-дня)
А потом встанет вопрос в поиске мастера могущего подправить уголки в прошивке

Естественно все поршня с шатунами.
По прошивке вопрос. У нас когда переходят с Фединых таблеток (76,5мм) на полноценные 79мм, то прошивку не меняют. Нормально едет.

Сообщение от Игр

пс. Обалденная мысль после окончания гарантии (замечу 50 т.км. или 3 года) "заменить поршни безо всякой расточки". Элипс игнорируем? Этому вас на калиноклубе научили?

Уж если и будет элипс ( что за 50ткм вобще-то быть не должно), то на полноценных поршнях с новыми кольцами всяко дольше проходит.

[Игр]

Сообщение от tandreo

По прошивке вопрос. У нас когда переходят с Фединых таблеток (76,5мм) на полноценные 79мм, то прошивку не меняют. Нормально едет.

о смене прошивки я не писал.

Сообщение от tandreo

Уж если и будет элипс ( что за 50ткм вобще-то быть не должно), то на полноценных поршнях с новыми кольцами всяко дольше проходит.

пффф.... Возражать нет никакого смысла.



PS. несмог найти смайлика, где колобок бъётся головой о кирпичную стену

[tandreo]

Сообщение от Игр

пс. Обалденная мысль после окончания гарантии (замечу 50 т.км. или 3 года) "заменить поршни безо всякой расточки". Элипс игнорируем? Этому вас на калиноклубе научили?

Сообщение от Игр

Цитата:
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение
Уж если и будет элипс ( что за 50ткм вобще-то быть не должно), то на полноценных поршнях с новыми кольцами всяко дольше проходит.
пффф.... Возражать нет никакого смысла.

PS. несмог найти смайлика, где колобок бъётся головой о кирпичную стену

овальность и конусность цилиндра при дефектовке, не должны превышать 0,05 мм. Если максимальное значение износа больше 0,15 мм или овальность превышает указанное значение, расточите цилиндры до ближайшего ремонтного размера поршней
Эти значения везде есть.
На многих движках, где всё нормально, после пробега в 50ткм. бывают видны следы хона на всей поверхности цилиндра, если конечно тебе это о чём-то говорит.

Так что, твой сарказм не к месту.
Если чо, я так-то токарь, и в этом совсем чуть-чуть шарю.
ПС Ты наверно когда говорил про элипс цилиндров через 50 ткм.имел ввиду, что эти новые 21116 настолько мало будут ходить, что через 50 ткм. износ гильз достигнет уже предельных величин.
Если так, то я соглашусь пожалуй.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Игр

о смене прошивки я не писал.

Сообщение от Игр

А потом встанет вопрос в поиске мастера могущего подправить уголки в прошивке...

Сообщение от tandreo

У нас когда переходят с Фединых таблеток (76,5мм) на полноценные 79мм, то прошивку не меняют. Нормально едет.

Не меняют и ничего не правят. Едет нормально. И более того, появляются низа.

[Sitrix]

Сообщение от 47ou

11183 изначально выдавал с горем пополам 60кВт, или 82л.с. и момент 120Нм на 2500-2700. И, я уверен, так оно и есть. Потом поставили ЭПГ. Все помнят танцы с бубном, как этой зимой машины на холодную отказывались ехать. Потом ввели евро4, придушили хорошенько, и он стал выдавать 60-3=57кВт, или 77л.с., и момент где-то 115Нм (если равняться на придУшенные хар-ки 21116 - с евро3 90л.с. и 143Нм, против 87 и 140 на евро4).

А теперь вопрос: ну и какой дурак купит гранту "стандарт" с жалкими 77л.с. и 115Нм максимум (что там на 4500об - страшно подумать)? Да и любой другой ВАЗ, где стоит этот двигатель.

Это что за информация? После перехода на евро-4 у гранты-стандарт 77 лошадок? Или что-то изменилось?

[xmanpsk]

Сообщение от Sitrix

Это что за информация? После перехода на евро-4 у гранты-стандарт 77 лошадок? Или что-то изменилось?

Гранта изначально была евро-4.

[47ou]

Сообщение от Sitrix

Это что за информация? После перехода на евро-4 у гранты-стандарт 77 лошадок? Или что-то изменилось?

можешь почитать на офф сайте. прошло время с момента написания того поста, и на сайте ВАЗа уже исправили хар-ки мощности в минус при переходе на евро4.
вопрос - откуда взялись эти же 2 лошади при появлении ЭПГ на ВАЗах еще при евро3?)))
ответ в моём посте хз какой давности.

зы. +12Нм моменту тоже неоткуда было взяться от исходных 120 при тросиковой педали газа и всём остальном без изменений...

Сообщение от Игр

А потом встанет вопрос в поиске мастера могущего подправить уголки в прошивке...

просто заливается заводская прошивка 21114, и только. это могут проделать почти на любом гарантийном СТО либо у региональных "прошивальщиков", адреса которых можно взять с oktya.ru, к примеру.

[LadaSport]

Мозги с Е-газом пока не перепрошиваются.

[Игр]

tandreo, правда у каждого своя. Есть теория и книги, и есть практика и опыт. Я не токарь и вам верю.
Почему-то не видел я хона там, где он должен быть на 50000км. И на 30000км не видел. Наверно мне теории не хватает)
PS. Я с вами водку не пил - прошу не тыкать.

Сообщение от LadaSport

Мозги с Е-газом пока не перепрошиваются.

Прошиваются, и уже достаточно долго. 14, калины, приоры - тоже с егазом. Загвоздка с грантой именно в контролере М74кан. Адаптеры есть далеко не у всех. Вернее сказать - мало у кого есть). А у дилеров вообще хрен знает когда появятся)))

[Денис Тюмень]

Мужики,кто знает,головка на норме отличается от калиновской? Как клапана регулировать то.

[nikolaj2619]

Сообщение от Денис Тюмень

Мужики,кто знает,головка на норме отличается от калиновской? Как клапана регулировать то.

+5 соток к стандартным зазорам, для 21116