На самом деле там адаптация только под состав смеси должна быть. Но её результатом многие так довольны/не довольны, что ей называют адаптацией к стилю езды.
Возможно долговременная пенсионерская езда не позволяет провести адаптацию на высоких оборотах... всё может быть.
Даже обучения датчика детонации требует торможения двигателем кажется с 4000 и не менее 6 раз за поездку.
Это в ТИ автоваза так прописано. А как адаптировать ДД, если до 4000 мотор даже не крутил не разу. Ну вполне может и корректировка смеси тоже во всём диапазоне нужна - это догадки, РЭ не требует от хозяина чего либо адаптировать, ну как минимум на авто с пробегом до 100 000 км (пока он на гарантии).
А эти ТИ скорее для сервисменов ОД. Скачивал их с сообщества гранты на драйве. Вот не читал бы никогда, может и не маялся бы сейчас )))
Последний раз редактировалось www-shurik; 12.12.2019 в 17:50.
Древовидный вид