датсун который гранта (он-до) в максималке с есп 690. Как вариант, да. Но дилер в соседней Пензе и ещё вопрос как там оценят мою в трейдине (город больше, цены пониже). Надо общаться, если они не на карантине.
Выгодное время обычно для покупки-закрытие отчётного периода, т. е. начало апреля не очень удачно-месяц и квартал закрыт. Второй момент-у вас в регионе, мне кажется, довольно сложно получить хорошую цену, обычно по прайсу людям толкают. Всё же я попробовал бы через тот же автоспот пообщаться с автосалонами.
Чем мне понравился датсун в отл от гранты-белая приборка, тормоза лучше, кнопка багажника осталась в салоне, клиренс-там поддон акпп не так низко, есп+боковые пб в максималке-эти вещи в гранте, увы, недоступны.
Чем мне понравился датсун в отл от гранты-белая приборка, тормоза лучше, кнопка багажника осталась в салоне, клиренс-там поддон акпп не так низко, есп+боковые пб в максималке-эти вещи в гранте, увы, недоступны.
Нюансы комплектации по сути.
Устойчивость к коррозии, вместимость, экономичность (с двумя педалями), безопасность (за счёт силовой структуры кузова, а не пары доп. подушек) - я бы про это тоже не забывал при выборе.
Веста или R4 тут явно лучше грантообразных.
Комбинированный вид
