Большие колеса на Гранту - 2

[Вофа]

Сообщение от Руслан 07

Всем привет. хочу поставить 185/60 R15 . есть вопрос будут ли ширкать и задевать при загрузке и при полном повороте руля 185/55 R15 не хотелось бы ставить.
а на 14R вид не очень

Будут проблемки, на которые никто не желает обратить внимание и обращают только тогда , когда видят отполированную чашку задних пружин. Поясню влезают без проблем в ниши гранты , датсун даже 205х60х15. Но для этого надо поиметь диски от спорта с вылетом на 5 мм меньшим чем штатные, по моему 30- раз, потом решить проблему с колеёй задней на 14-16 мм подогнав её под переднюю проставками на цапфу или на крайняк на барабаны с длинными болтами-два. Таким образом вы оттянете колесо от этой задней чашки и оно не будет тереть. Да всякие там подкрылки кроме штатных исключены. У меня на датсуне стоят 195х60х15 , по зазорам вполне влезут и 205 с теми же параметрами профиля и ни каких чирков при поворотах. Проставки на цапфы это полная разборка и дополнительное крепление этой проставки болтами потайными, ибо выступ короткий и его не хватет в штаное отверстие в балке под кулак. Это серьёзная работа . Колея спереди и сзади у меня 144 см правда при полной нагрузке на ямах колёса задние начинают чиркать о загиб задних крыльев , может в гранте и не будут ибо у меня хетч...но их тож можно подлечить , аж двумя способами.

[T3D]

Но для этого надо поиметь диски от спорта с вылетом на 5 мм меньшим чем штатные, по моему 30- раз, потом решить проблему с колеёй задней на 14-16 мм подогнав её под переднюю проставками на цапфу или на крайняк на барабаны с длинными болтами-два.

Зачем выравнивать колею, если диски одинаковые? По идее тогда всем надо ставить проставки.

У меня стояли диски ЕТ29 195/55/R16. При загрузке на кочках задевали об край крыла. А если ещё проставки 14 мм, то это вообще при любой кочке должно задевать.

185/60 R15 нигде тереть не будет, у меня летом стоят 185/65/14, это практически тот же размер. Нигде ничего за 3 сезона не натерло.

[Вофа]

Сообщение от T3D

Зачем выравнивать колею, если диски одинаковые? По идее тогда всем надо ставить проставки.

У меня стояли диски ЕТ29 195/55/R16. При загрузке на кочках задевали об край крыла. А если ещё проставки 14 мм, то это вообще при любой кочке должно задевать.

185/60 R15 нигде тереть не будет, у меня летом стоят 185/65/14, это практически тот же размер. Нигде ничего за 3 сезона не натерло.

Я про ДАТСУН . Что б не шлифовать чашки задних пружин мне пришлось , прежде чем ставить большие колёса 195х60х15, пришлось установить проставки по 8 мм и оттянуть резину от этой чашки на 8 мм. плюс 5 мм дал меньший вылет спорта и того 144 см, и теперь у меня без труда влезут и 205х60х15 и до этой самой чашки минимум 10 мм, мизинец заходит. А 205 колёса это и устойчивость и проходимость и внешний вид , правда задние брызговики уже не к месту сбоку такие сморчки висят уже колёс.Проставки в сумме 14-16.

[masterok]

Сообщение от Вофа

Будут проблемки, на которые никто не желает обратить внимание и обращают только тогда , когда видят отполированную чашку задних пружин.

Не пугай людей. 3 года откатал на 185/60/15, всё идеально было. Тёрло только кривой кооперативный локер с одной стороны, при полной нагрузке. В стоковом состоянии вообще ничего нигде не цепляет.

[Rustam-52]

Сообщение от H.A.J.

-- да я это тоже слышал, такое мнение
качует из поста в пост, из курилки в курилку, как
устоявшаяся догма.
-- по мне, узкие нужны разве только для спорта,
там важно удельное давление на поверхность,
особенно с огромно торчащими шипами в жесткой
резине, что бы они посильнее впивались в лед например
или плотный снег. У меня такого движения меньше,
в основном асфальт и шипы короткие и прячутся ...

-- 175, всего на один сантиметр больше 185тая,
ну и за счет пятна контакта,- площадь конечно
будет больше и по моему мнению ))) большее количество
шипов, а особенно ламелей в пятне контакта
на твердом покрытии, типа асфальт пойдет на пользу.
Такого покрытия больше в жизни, да и скорости
на таких дорогах - выше...

На раскатаном снегу, который начинает таять,
по не очень надежному прочному покрытию,
тоже плюс - чем ниже давление, тем вездеходнее,
дополнительный диаметр, тож плюс к вездеходности ...

Ну это у нас и для меня, как именно с дорогами у Вас по зиме
я не знаю - не бывал ))) - по себе выбирать нужно колеса, по климату.

Вот у меня лето вообще стоят 185\65\15 (лето)--- вот мне хорошо,
я ими очень доволен, мне они подходят, - а жене поставил 185\60\15 (зима)
185\65\14 (лето) такие размеры лучше ...
Просто разные задачи для машин, разная эксплуатация.

Добавлено через 9 минут
Минусов у колес по шире, конечно тоже много,
это и дополнительный вес, цена, динамика, расход топлива
итд. Так что тут конечно самому выбирать.
Ибо сей час насоветую )) - бублики типа красивее ))
надо брать! А тебе это не нужно вовсе.

И еще раз, там разница то всего в сантиметр,
огромного влияния думаю не будет, на уровне ощущений,
это не спорт, где ширина - 70 на глаз ))) ...

Не «всего 1см», а «аж целый сантиметр» итого, целых 4 см. Удельное давление на грунт существенно меняется, учитывая относительно не большую массу Гранты, сантиметр и в этом случае имеет значение
Надо бы расшевелить мозги да посчитать. Такие задачки отдаляют мой мозг от Альцгеймера.
По теме, переобулся на 195/55/15, но на зиму однозначно 185/55
Я не люблю высокую резину и «на дисках» тоже ездить не люблю.
Оптимально 55, имхо.
З.Ы.: а ещё ведь развесовка наверняка оставляет желать лучшего как у всех бюджетных авто независимо от марки. Задача усложняется

[Ярослав02]

Сообщение от Rustam-52

переобулся на 195/55/15

Рассматриваю варианты 195/55/15 и хотелось бы знать - будет ли цеплять на моих дисках 6.5J-15,ЕТ32 ?
На 185/60/15, что стоят сейчас, при полном вывороте колеса, в одном месте сзади колёсной ниши полирует пятно.

И ещё вопрос - утяжеляется ли руль на 195-й резине после 185-й ?

[Ky.]

утяжеляется ли руль на 195-й резине после 185-й ?

Немного да. Четче становится.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ярослав02

будет ли цеплять на моих дисках 6.5J-15,ЕТ32 ?
На 185/60/15, что стоят сейчас, при полном вывороте колеса, в одном месте сзади колёсной ниши полирует пятно.

https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=...cl=50mm&sr=0mm

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Немного да. Четче становится.

Это на скорости ?
Я имел ввиду на небольшой скорости, особенно при разворотах на месте. Я кручусь постоянно и чувствителен к этому - когда обул 185 вместо родных 175, то вроде ощутил утяжеление. Не хотел бы заметного роста усилия. Хотя наверняка потяжелеет и это будет лишним минусом этого варианта.

[www-shurik]

Чтоб по городу ползать - заводской типоразмер самое то.
А по трассе - лучше широкие.

А так у меня 185, вообще не заметил разницы с 175. Разве ЭУР её не покрывает?

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Это на скорости ?
Я имел ввиду на небольшой скорости, особенно при разворотах на месте. Я кручусь постоянно и чувствителен к этому - когда обул 185 вместо родных 175, то вроде ощутил утяжеление. Не хотел бы заметного роста усилия. Хотя наверняка потяжелеет и это будет лишним минусом этого варианта.

На скорости за рулем точнее идет. А на месте да, чуть тяжелее.
Меня, честно говоря, утяжеление совсем не напрягает. Не настолько оно велико. Вот если усилитель отключить, там сразу заметна разница. Даже без смены резины ))