Большие колеса на Гранту - 2

[Ky.]

Как этот калькуль ответит мне - задевает ли в задней части арки(или за стаб) при выкрученном руле ?

Этот калькулятор умеет учитывать зазоры с деталями подвески и кузова.
Конкретно выкрученный руль, пожалуй, напрямую никак. Но поглядев, чем и насколько цепляет, можно прикинуть изменение соответствующих зазоров при смене колес. И сделать какие-то выводы.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от www-shurik

Если снять питание с ЭУР, то руль туго крутить даже при 100 км/ч на штатной резине.

На предыдущей К1 в поездке по Алтаю накрылся генератор. Выдергивал предохранитель ЭУР, ездил без него и по НП, и по дорогам, трассе. Около 300км так прошел, пока до места ремонта добрался.
Отсутствие усилителя ощущал только при ниже 40км/ч. Ну, крутиться на месте, конечно, немного тяжеловато, но привычка быстро приходит ))
На трассе отсутствие ЭУР вообще не замечал. М.б. чуть более комфортная обратная связь появилась.
Резина была 175/65/14, кастор 2, развал 0.