Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Великовата раскорелляция, мне показалось. Поэтому сегодня, после 20ч отстоя после езды, померял опять.
Напр - 12.7-12.72 В
Плотность - 1.27 ровно, в 4 банках.

Машина стояла 10 часов. Напряжение на клеммах - 12,74 В. То же, что и вчера с утра, да и сегодня, с поправкой к щитку + 0,2 В. Плотность мерить не стал.
Температура у вас какая там, воздуха? Поправки не надо вводить, к показаниям плотности?

Сообщение от Ярослав02

Возможно, шалит напряжометр мой. Щас вот замерял - 12.70. А после замера плотности - 12.72 В. А может это от того, что электролит потревожил ...

Может и так. Не думаю, что есть смысл обращать внимание на 0,02 В, в случае с АКБ.

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Температура у вас какая там, воздуха? Поправки не надо вводить, к показаниям плотности?

+26-27С
Машинка, правда, на солнышке стояла, но акум же под капотом ...

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

+26-27С

Нормально. У нас просто днём, второй день 30+ в тени. На солнышке 40+. Если прокатиться, что под капотом будет, трудно представить. Да и сколько оно потом остывать будет...

[pssergey]

Сообщение от pssergey

Машина стояла 10 часов. Напряжение на клеммах - 12,74 В. То же, что и вчера с утра, да и сегодня, с поправкой к щитку + 0,2 В. Плотность мерить не стал...

Повторил манёвр с утра, с измерением плотности.
От + к - крайние банки отмечены на фото. Минусовая больше всех отстаёт. Было 1,280 после заряда. Сейчас 1,274 примерно, показания размываются немного на фото, в реале чётче граница. Напряжение на клеммах - 12,62 В. Расчётное по плотности 12,77 В. Всё же занижаются показания напряжения при стоянке. Понятное дело, что АКБ не разряжается так. Судя по показаниям напряжения около 80 % заряд.

Потребление измерял, в спящем режиме - 6 мА. Только во время вспышки машинки на приборке 20 - 30 мА, по разному.