И у меня сегодня "радость". Включил кондей, компрессор включился, но появился какой-то звук, то ли шипение, то ли свист, подумал, что проскальзывает ремень. Повторно включил на месте, на улице никакого звука нет, но в салоне ясно слышится шипение с присвистом, при этом холода нет. Трубки под капотом прохладные, какими они должны быть не знаю.
Если б было мало фреона муфта бы не сработала?
И у меня сегодня "радость". Включил кондей, компрессор включился, но появился какой-то звук, то ли шипение, то ли свист, подумал, что проскальзывает ремень. Повторно включил на месте, на улице никакого звука нет, но в салоне ясно слышится шипение с присвистом, при этом холода нет. Трубки под капотом прохладные, какими они должны быть не знаю.
Если б было мало фреона муфта бы не сработала?
По опыту, свист в салоне появляется при низком уровне фреона. Ну, у меня так было, но на ваге. Причём свист будет прогрессировать.
Самое простое- проверить уровень.
Мне зимой рекомендовали включать на несколько минут раз в неделю или две для смазки чего-то там. Травить меньше будет.
Комбинированный вид
