Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Попробовал 4 в вмт и чуть ниже вмт. Не ощутить отверткой люфта.

Мне думается, наверняка там поршень будет стучать в перекладке, если скинуть голову и покачать его в ВМТ пальцами.
Шурик, есть стук сразу после запуска холодного мотора и который уходит через какое-то время ? Если есть, то это и есть стук поршней со слишком большим монтажным зазором.

Добавлено через 10 минут
Точнее, уже не монтажным, а просто зазор между поршнем и цилиндром.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Мне думается, наверняка там поршень будет стучать в перекладке, если скинуть голову и покачать его в ВМТ пальцами.
Шурик, есть стук сразу после запуска холодного мотора и который уходит через какое-то время ? Есть есть, то это и есть стук поршней со слишком большим монтажным зазором.

Добавлено через 10 минут
Точнее, уже не монтажным, а просто зазор между поршнем и цилиндром.

Попробую на видео пуск холодного снять. Сейчас мотор уже остыл.

Добавлено через 46 минут
https://youtu.be/OqylNqnO_IY
Записал. Но мотор +40 летом всю ночь ждать.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Записал. Но мотор +40 летом всю ночь ждать.

Нет, это никуда не годится. Надо как минимум ночь отстоять. Будешь брать машину с утра, ну или днём, но чтоб после ночного отстоя - вот тогда можно пробовать снять.
Я у себя снимал уже холодный пуск с этим стуком, целую ветку основал, можно заглянуть туда. Мой видос с этим стуком здесь, с 15-й секунды слышен чётко.

А вообще, шумный он какой-то у тебя. С таким фоном можно и не услышать. Особо высоким шумовым фоном отличаются подвывание перетянутого ремня и шум ГРМ(зазоры в клапанах, что-ли, по 0.5-0.6 ?)

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Нет, это никуда не годится. Надо как минимум ночь отстоять. Будешь брать машину с утра, ну или днём, но чтоб после ночного отстоя - вот тогда можно пробовать снять.
Я у себя снимал уже холодный пуск с этим стуком, целую ветку основал, можно заглянуть туда. Мой видос с этим стуком здесь, с 15-й секунды слышен чётко.

А вообще, шумный он какой-то у тебя. С таким фоном можно и не услышать. Особо высоким шумовым фоном отличаются подвывание перетянутого ремня и шум ГРМ(зазоры в клапанах, что-ли, по 0.5-0.6 ?)

Думается те же зазоры для небольшого поршня шумят сильнее, чем бы 2110 перекладывался. При нагреве выравнивается.

Ремень генератора натянут у меня, чтоб не свистел по лужам. Хотя шум скорее от ГРМ (он к тому же не плотно закрыт).

ГРМ широковат 24мм, на шкиве 126 ДВС под 22мм ремень. Т.е. он плотно в шкив ложится и создает такое подвывание под капотом до кучи.

[Ярослав02]

Шурику

1. Шум основной, который на видео твоём, не похож на поршни. Думаю, он больше похож на шум привода клапанов(или зазоры большие, и/или толкатели в колодцах пляшут). Хотя, не уверен, это ж видео, а не очная прослушка.

2. Да, именно ремня ГРМ подвывание имел ввиду. Ну, ты ж небось натянул его "как положено", по меткам - потому и воет. Но это мало на что влияет, кроме слуха эстета.

А поршни имеют характерный стук и на этом видео я его не слышу. Как образец, послушай мое видео(ссылка выше), там с 15-й секунды и в течении последующих нескольких секунд поршни в перекладке слышны четко.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Шурику

1. Шум основной, который на видео твоём, не похож на поршни. Думаю, он больше похож на шум привода клапанов(или зазоры большие, и/или толкатели в колодцах пляшут). Хотя, не уверен, это ж видео, а не очная прослушка.

2. Да, именно ремня ГРМ подвывание имел ввиду. Ну, ты ж небось натянул его "как положено", по меткам - потому и воет. Но это мало на что влияет, кроме слуха эстета.

А поршни имеют характерный стук и на этом видео я его не слышу. Как образец, послушай мое видео(ссылка выше), там с 15-й секунды и в течении последующих нескольких секунд поршни в перекладке слышны четко.

Видео у тебя сразу глянул, поэтому про зазор и написал. На холодную у меня схожий звук. Думаю по зазорам для таких поршней так и будет. Ведь на +40 уже его почти не слышно. У Дюралия коэфф. Расширения больше чугуна и греется поршень сильнее, думаю зазор как надо. Переснял утром видео. Тоже отчетливо слышно перекладину и потом она пропадает. Специально со стороны АКБ снимал. Ремень широкий подвывает, натяг не проверял давно, но там он плотно в шкив - это тоже вой создает даже без на тяга. Хотя сегодня ролик гляну наверное. Смазывать его уже пора.
https://youtu.be/k4fM6svFa-4

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

Переснял утром видео. Тоже отчетливо слышно перекладину и потом она пропадает.
...
https://youtu.be/k4fM6svFa-4

Да, вот это оно ! Чётко слышно поршни в перекладке первые две секунды после запуска. Потом стихают.
И не надо их отвёрткой через свечное отверстие шевелить - всё и так слышно.
Ну, это, кстати, ещё в пределах разумного. Сколько градусов на улице ? Впрочем, всё равно, лето и тепло, зимой то они подольше будут тарахтеть. Но пока в пределах. К Капаверу приезжают зачастую такие ушатаные, что этот стук не уходит даже на горячую, некоторые тарахтят так громко, что кажется дизельный мотор а не бензиновый.
Но это уже звоночек, что с поршневой не всё гладко. Болтающийся вот так порщень не даёт маслосъёмному кольцу нормально работать и масло обильно поступает в камеру сгорания, где и горит несмотря на все НОАКи и "а какое ты залил ?".

[www-shurik]

+16 утром было. По БК. Зимой наверное дольше, но из салона почти не слышно.

[Ивф]

Tolik043,

Маленький комментарий по диэстеровому маслу.
Через несколько дней использования, в звуке работы двигателя появились нотки "довольного урчания" характерные для топовых масел, а в показанияъ мгновенного расхода на ХХ, все чаще стала появляться цифра "0,7"

Добавлено через 3 минуты
Так что - спасибо Вам за дельный совет!

[Tolik043]

Сообщение от Ивф

Tolik043,

Маленький комментарий по диэстеровому маслу.
Через несколько дней использования, в звуке работы двигателя появились нотки "довольного урчания" характерные для топовых масел, а в показанияъ мгновенного расхода на ХХ, все чаще стала появляться цифра "0,7"

Добавлено через 3 минуты
Так что - спасибо Вам за дельный совет!

Да пожалуйста. Не злоупотребляя, люди ездят, вроде нравится дв. и тем кто катает.