Именно поэтому специально под автомат продолжают делать старый 126 мотор. С которым это все изначально обкатывалось.
Ок, принимается.
Но можно же воткнуть 127 и задушить уже его программно? Это то ВАЗ может?
Добавлено через 5 минут
Короче я не вижу смыла производить более 2-х вариантов 1,6 - 8-ми и 16-ти клапанник.
И разница между ними по железу должна быть только в головке. Ну и проточки в поршнях по другому, если безвтык.
Добавлено через 1 минуту
А! ну там наверное во впуску будет разница с резонаторами/заслонками.
Древовидный вид