В запчасти еще долго будут делать. Можно и движки при надобности собирать.
Собсно до сих можно купить новый мотор на классику. Карбюраторный. Даже это еще выпускают - видимо, есть спрос )
И на гранте было уже такое, что несколько лет параллельно ставили 11183 и 11186 с разными ШПГ. И ничо.
Цитата:
легче ставить ДМРВ и что там к нему прикручено, чем софт на АКПП править
Еще момент - что 127 мощнее, а коробка и так на пределе. Она же для малолитражек аля ниссан-микра.
А если его душить - всё мероприятие теряет смысл )
Посмотрим. Может, с 11182 еще подружат автомат - было бы однозначно неплохо, если он останется и дальше.
Древовидный вид