Результат

coronamark2 · 28.05.2021, 11:26

Цитата:

Сообщение от coronamark2

В Логане 8 кл как раз шайбами регулируются клапана...

Чегой-то чушь написал... Там же регулировочные болтики... .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Neibot

Так гранты разбирают по 14к в месяц. Ходовой товар.
Тем более 8-клопы - с ними в основном и берут, т.к. дешевле.

Блин! теперь или б/у с 8 клопом или новую с 16-ти клапанным... Ну его нафиг ВАЗовским тестером быть за свои деньги...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Watson

Забавно будет если это себя выдал коленвал с обрезанными противовесами в комбинации с дрищевыми грантовскими подушками. И это новый мотор, исправный, с чистенькой заслонкой, без подсосов, без глюков электрики, без уставших датчиков. Поглядим что дальше будет.)))

Ну, Ларгус тестировали - не трясет его... Но у Ларгуса, подозреваю, подвес Логановский, а значит - ценник - конь (говорят) на эти опоры...

Neibot · 28.05.2021, 12:11

Цитата:

Блин! теперь или б/у с 8 клопом или новую с 16-ти клапанным... Ну его нафиг ВАЗовским тестером быть за свои деньги...

Ну а ты еще дольше думай )
Про 16-клоп кстати тоже намечается аналогичный движ:
https://лада.онлайн/auto-news/autova...ateli-vaz.html

Цитата:

у Ларгуса, подозреваю, подвес Логановский, а значит - ценник - конь (говорят) на эти опоры...

Правая (которая страдает больше всех) = 3.5к оригинал.

Добавлено через 2 минуты
Есть аналоги дешевле, в т.ч. всякие усиленные - на вестах нередко меняют, когда трясти начинает при трогании.

Ky. · 28.05.2021, 12:21

Цитата:

Про 16-клоп кстати тоже намечается аналогичный движ:

Ну, 1.8 и надо дорабатывать.
Подзатихли вроде истории с масложором, но не закончились пока.
Может второй ФВ добавят. Может с пошнями/шатунами чего сделают.
Хорошо бы еще доступ к задним торцам РВ разумным сделать, а не через жо.., как сейчас. Надежды конечно мало, но очень хотелось бы, чтобы фиксатор без разборки верха ставился.
Посмотрим, что с ним сделают.

Neibot · 28.05.2021, 12:27

Цитата:

1.8 и надо дорабатывать.

1.8 тоже допилят - второй фазик и 136 лыс.
Но там упоминается и обычный 1.6 шестнарь тоже.

АВТОВАЗ уже выпустил на рынок доработанный 8-клапанный мотор объемом 1,6 литра, который получил самые положительные отзывы со стороны СМИ.
В ближайшие годы модернизации подвергнутся 16-клапанный двигатель и мотор объемом 1,8 литра

Ky. · 28.05.2021, 12:44

Цитата:

там упоминается и обычный 1.6 шестнарь тоже

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.
Разве что, помпу из привода вынести?
Да еще геометрию изменяемого впуска поправить.

Но имхается, что при таком раскладе опять ждёт нас "облегчение" валов, ФВ, шкивы без шпонок и дикая трудоемкость замены вспотевшего сальника на РВ.
В общем, "улучшения" от 1.8.

coronamark2 · 28.05.2021, 12:49

Цитата:

Сообщение от Ky.

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.
Разве что, помпу из привода вынести?
Да еще геометрию изменяемого впуска поправить.

Но имхается, что при таком раскладе опять ждёт нас "облегчение" валов, ФВ, шкивы без шпонок и дикая трудоемкость замены вспотевшего сальника на РВ.
В общем, "улучшения" от 1.8.

Именно так! Все производители стараются, чтобы машину "на коленке" было не починить... А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

Neibot · 28.05.2021, 14:45

Цитата:

Это лишнее.
Шестнарь 1.6 идеален. Ну почти. Местами.

Всё относительно. После вага или корейцев - понимаешь, что шестнарь 1.6 в его нынешнем виде:
а) не едет
б) создает слишком много вибраций
в) много жрёт

Насчет последнего - оптима по ПТС весит 1660 кг, 2 литра + автомат.
И она жрет меньше, чем хрюн массой по ПТС 1250 кг, 1.6 + робот (считай механика).
Но при этом едет - после хрюна как ракета )
Вот после поло такого ощущения почему-то не было - ну, получше немного, но и жрет заметно побольше.

Все преимущество нынешнего шестнаря - он весь старый добрый цельночугуниевый и его проще чинить.
Но опять же, машины берут не чинить. А ездить.

Цитата:

А если и починить, то приспособ всяких надо было тыров на 100 набрать...

Этож автоваз, все нужные приспособы будут в любом сервисе со временем.

Цитата:

Может чего я упустил в воспитании, но никому не интересно чего то чинить или вникать (это всё на уровне школы поменяли. У нас в 6 классе уже на металлообработке обучали работе на токарных, фрезерных.
А нынче - это всё травмоопасное оборудование из школ просто убрали(украли и сдали/продали), в общем какие то поделки из бумаги клеют.

Оно и само по себе приходит со временем.
Что нафиг не надо пытаться объять необъятное и быть в каждой бочке затычкой.
Лучше время с семьей больше проводить, и самому больше развиваться в направлении зарабатывания денег. А непрофильную работу пусть делают специально обученные люди.

Недавний пример у меня - руль кожей обшить на хрюне. Потому как избаловался и уже не могу воспринимать пластмассовый, равно как и колхозные оплётки.
Варианта два - купить за 1.5-2к выкройку непонятного качества и сидеть самому натягивать-подшивать-подрезать.
С вероятностью что-нибудь запороть-поцарапать по неопытности (надо снимать подушку, разбирать руль, там на руле еще датчик ESP) и с пониманием, что ты это делаешь первый и последний раз.
Т.к. кроме автоваза такую опцию все давно предлагают начиная с комплектаций бомж+.

Либо отдать 5к под ключ человеку, который это делает профессионально каждый день, разбирается в материалах и их подгонке.
И получить гарантированный результат.