Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

[tanais]

Но все равно, 200 грамм на 1 ткм это дофига. Я откатывал 6-8 тыс и ни разу не доливал.

У меня это первая новая машина, где так жрет..!!! до этого такого не было.., но там и моторов с ОШПГ не было..!

[babai]

Другое дело, что к акпп вообще, наверное не применимо))

на 126 другой щуп

Добавлено через 2 минуты

У меня это первая новая машина, где так жрет..!!!

на гранте 11 года, с 116 мотором, вообще не доливал. Уровень стоял от замены до замены, впрочем как и на последующих с 126 и 127

[tanais]

Ездил на дальняк, в общей сложности 2,800 кэмэ.., масло как залил посередине.., так с таким уровнем и приехал..! ( ну может и мм какой и не заметил визуально )
Сейчас начну ездить по городу.., попрёт жор.., и за те же 2.800, пол-литра придётся подлить..!
Вот такой он загадочный.., этот 186 мотор..!)))

[Watson]

А то что средняя по трассе 40-45 км/ч и по городу - 15-18км/ч - не смущает? Загадка века, что-же такое с маслом случилось, нипанятна)))

[tanais]

Сообщение от Watson

А то что средняя по трассе 40-45 км/ч и по городу - 15-18км/ч - не смущает? Загадка века, что-же такое с маслом случилось, нипанятна)))

Я не знаю, на какой трассе средняя 40-45..? хотя бы 80 написал., что ли..!)
...
Мотор нежрущий.., он во всех стандартных режимах., нежрущий..!
А этот под нагрузкой уже сифонит..!
...
Это подтверждает факт.., что данный ДВС, по конструктиву своему заточен под потребление масла..!

[Watson]

Сообщение от tanais

Я не знаю, на какой трассе средняя 40-45..? хотя бы 80 написал., что ли..!)
...
Мотор нежрущий.., он во всех стандартных режимах., нежрущий..!
А этот под нагрузкой уже сифонит..!
...
Это подтверждает факт.., что данный ДВС, по конструктиву своему заточен под потребление масла..!

до этого такого не было.., но там и моторов с ОШПГ не было

а это подтверждение моего постулата, что народ привык и избалован моторами ваза, позволявшими перекаты и заливку дешевых г*вномасел, а теперь ровно тот-же конструктив 2111 мотора, но с облегченкой, начинает показывать, что он г*вном уже неспособен питаться. Все банально - другая поршневая, кольца, возросшее кпд движка (а перешедшие с овощных 8v на радостях начинают еще и наваливать на этом моторе) - вот вам и результат во всей красе. Это не мотор плохой, это вас жаба душит поменять масло на 7.500 а не на 15(завод-же разрешил, че), залить не г*вно за 1000р., а нормальное масло за 1600-2500, ну и что, получайте свои законные 1 литр на 1000 "нормы".))) У меня самара пробежала 400 тыс. на синьке, уходило пол-уровня за 8000км., так там действительно, банально с уплотнений сифонило т.к. ни один сальник за это время не менялся и клапанная прокладка вечно ссала, я еще удивлялся как можно за 200 тыс. этот мотор докатать чтобы он начал масло начать расходовать - а вот ровно так, как 116 укатывают в кратчайшие сроки, какой-нибудь голимой псинкой, херовым бензином, ездой на неисправном оборудовании, прошивками, завышенными интервалами и манерой езды.

[www-shurik]

Я тут датчик скорости менял в воскресенье и скидывал выпуск резиновый.
Увидел в пластиковом штуцере масло.
Это после поездки по соседнему городу.
Ехал за рулем сын, эур начал отключаться, ДС умер утром. Ну вот и решил заменить.

Вот если бы я наваливал, то шланг чистый был (ну так было раньше, буквально осенью проверял).
А он как новичок тошнит, как его учили. А момент на двс даёт видимо, на 5й под 80.
В общем первый раз на сапуне масло увидел, что его прям пальцем снял. Потом фото сделал.


А может это просто 10w40 так? Я то зимой на 30ке ездил, она прямиком могла вылетать, не накапливаясь.

Ну в общем колечки (или поршня) всё таки пропускают. А может система маслоуловителя так работает? Может там чего промыть надо на 100 ккм? А всё что попало во впуск, всё равно сгорит (или в нагар). Надо попробовать всё таки маслоуловитель на лето.
Может поршня очистятся естественным путём.

[www-shurik]

Такую приблуду на просторах сети встретил.
Заводского исполнения маслоуловитель.

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Ездил на дальняк, в общей сложности 2,800 кэмэ.., масло как залил посередине.., так с таким уровнем и приехал..! ( ну может и мм какой и не заметил визуально )
Сейчас начну ездить по городу.., попрёт жор.., и за те же 2.800, пол-литра придётся подлить..!
Вот такой он загадочный.., этот 186 мотор..!)))

не знаю, применим ли тут опыт пользования Тойотовских моторов... Но с такими симптомами - маслосьемные колпачки и направляющие клапанов на ревизию....

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

не знаю, применим ли тут опыт пользования Тойотовских моторов... Но с такими симптомами - маслосьемные колпачки и направляющие клапанов на ревизию....

Да вполне вероятно, пробег + срок. Надо глянуть на поршня через свечные отверстия (да и на сами свечи).

Про кольца пока думать не хочется, но вроде не тот пробег, чтоб вот так резко за 8000 км они начали по другому работать.

Вот буквально в том году в марте пробовал.
https://youtu.be/xFnF2ZM7NBw