"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[Tonny11]

Какой масляный фильтр на этом двигателе? BOSCH 2108 подойдёт?

[Алексей 7707]

Какой масляный фильтр на этом двигателе? BOSCH 2108 подойдёт?

любой 2108, 2105
я вообще VIC-111 ставлю

[Гранта ФЛ]

Сообщение от alex-1968

Вот еще какая картинка есть - там лучше видно.
И оказывается приличная разница между 11182 и 11189
11189 - это безвтык который?
Или на гранту вообще он не ставился?
Короче запутали демоны )))
Хочу нормальную картинку по моменту для 11182 (который у меня сейчас для сравнения), и тех, которые по факту будут ставить на гранту - 11182 и 16v как бы он там ни назывался.

Вот и получается , что средний водитель потенциал двигателя 127 и не раскрывает , ибо он начинается после 4 000 оборотов , а до 4000 в выигрыше 82 мотор на 90 км -всего 2500 оборотов , разве что выигрыш сотню граммов на трассе и в городе 700 граммов . , а стоит на 25 000 рублей больше, правда с 82 комплектации по жиже.

[pssergey]

Сообщение от Гранта ФЛ

Вот и получается , что средний водитель потенциал двигателя 127 и не раскрывает , ибо он начинается после 4 000 оборотов , а до 4000 в выигрыше 82 мотор на 90 км -всего 2500 оборотов...

Выигрыш в чём, не совсем понятно. Если постоянно с полной загрузкой ездить разве что, или с прицепом, может чего и можно заметить, а при рядовой +/- езде, нафига избыток момента.
Поменьше оборотов должно быть на 90 км/ч. У меня на 90 и V передаче меньше 2500.

[Алексей 7707]

Вот и получается , что средний водитель потенциал двигателя 127 и не раскрывает , ибо он начинается после 4 000 оборотов , а до 4000 в выигрыше 82 мотор на 90 км -всего 2500 оборотов , разве что выигрыш сотню граммов на трассе и в городе 700 граммов . , а стоит на 25 000 рублей больше, правда с 82 комплектации по жиже.

спорное утверждение
я вот после 127 8кл ну никак не хочу, ни 186, ни 182, какие бы графики не рисовали и моменты на низах не обещали )

[муля]

спорное утверждение
я вот после 127 8кл ну никак не хочу, ни 186, ни 182, какие бы графики не рисовали и моменты на низах не обещали )

Если бы не было 8кл.гранты, то я бы гранту не рассматривал бы вообще к покупке второй раз. Заменили движок и продажи гранты упали. С новым 182дв. она не кому не нужна за эти деньги. надёжный и хороший дв. испоганили, уроды бл.

[6dima9]

новое видео от ДенЧик. 24 000 км
https://www.youtube.com/watch?v=j7Igm5yv8aQ

[Борис Р]

Сообщение от муля

Если бы не было 8кл.гранты, то я бы гранту не рассматривал бы вообще к покупке второй раз. Заменили движок и продажи гранты упали. С новым 182дв. она не кому не нужна за эти деньги. надёжный и хороший дв. испоганили, уроды бл.

Согласен. Гранту в основном и покупали с 8-клапанным 186 двигателем. А если нужен 16-клапанный - тогда какой смысл покупать Гранту, лучше взять Весту.

[Ky.]

Сообщение от Борис Р

Согласен. Гранту в основном и покупали с 8-клапанным 186 двигателем. А если нужен 16-клапанный - тогда какой смысл покупать Гранту, лучше взять Весту.

Для Весты слабоват он. Особенно для СВ.
Хороша Веста на 1.8, но....
А вот Гранте 127 в самую тютельку. Кто распробовал, тот понимает.

[Neibot]

Заменили движок и продажи гранты упали.

Они упали просто по причине, что производство стояло слишком долго. И не только грант.
Нет машин, чисто физически.
Щас куча видео из салонов, где есть только весты. Ничего другого тупо нет. В Ижевске производство не останавливали..