Может всё же не сальник., а из под крышки сифонит.?
Ведь и с другой стороны мотора , так же маслянеет., и кстати уже на нескольких моторах 182-х, в сети есть подобные случаи.!
Нафига тогда с шестью болтами заморачивались.? оно и с двумя, если хорошая прокладка, масло не давит.! я как стал ставить силикон, так забыл. что такое мотор в масле..! кстати у меня пробег за 200., и всё пока т.т.т. сухо ..!!!
Обычно у ВАЗа причина течи не в прокладках или сальниках а в дефектах уплотняемых поверхностей - плохая обработка, облой, трещины и т.д.
Древовидный вид