Возможно..!
В моём случае, поставил черную резиновую прокладку и всё, замаслянело вокруг.! поменял на силикон, синюю., и сухо..!
Важно также перед сборкой хорошо обезжирить поверхности и прокладку, вытереть чистой тканью смоченной растворителем или бензином и высушить - очень помогает.
Важно также перед сборкой хорошо обезжирить поверхности и прокладку, вытереть чистой тканью смоченной растворителем или бензином и высушить - очень помогает.
Если, как ты говоришь, трещины, облой и т.д., то не поможет.!
Если нормальная поверхность., то силикон, даже без герметика, и сухо..!)
Если, как ты говоришь, трещины, облой и т.д., то не поможет.!
Если нормальная поверхность., то силикон, даже без герметика, и сухо..!)
Герметиком на прокладках никогда не пользуюсь. Даже в двигателе 2106 если делать аккуратно с обычной новой прокладкой всё было сухо, силикона тогда не было. С трещинами и герметик не поможет, а поверхность надо подготовить, заводской облой и следы старой прокладки удалять.
Последний раз редактировалось Борис Р; 25.10.2021 в 08:24.
Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.
Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.
Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.
Там всё от нового 16 клапанного 1.8, но с проточками под 8v.
Кто в курсе - можно-ли поршня от 11182 установить в 11186, с целью - организовать "безвтык"?
Ну или как это проще сделать? Десяточную ШПГ не предлагать.
А зачем такие сложности?
С середины 2018г родная поршневая 11186 от ФМ вполне себе безвтыковая.