В обед вышел потестировать как греется машина, печка выключена, завел, грею до 70 градусов. Верхний патрубок холодный полностью, нагрев двигателя идет равномерно. На улице -10. На 80 градусах нагрев остановился, потрогал - верхний патрубок теплый. Температура даже немного назад на 79 градусов отошла, что логично. Ну так дальше и держиться.
Но вот что интересно - включил печку и датчик из воздуховода(на стекло, датчик глубоко внутри) показывал всего 30 градусов(вторая скорость, горячий на максимум). Если добавить газу до 1500..1700 оборотов, температура растет до 40 и все. Двигатель все так же 79..80. Очень странно, ведь после поездки при температуре двигателя 80 градусов, из печки дуло 60 градусов(на холостых оборотах).
Есть воздух в радиаторе печки? Попробую поездить с незакрученной до конца крышкой расширительного бачка, может поможет.
Древовидный вид