Дык плечо КВ такое же самое осталось, ход поршня не изменился.
Это если бы поршень силу прикладывал по касательной.
А так длина шатуна заставляет изменить соотношение, сила по касательной будет равна силе от поршня умноженной на синус угла между этой силой и вектором силы от с шатунв (не знаю он там вверху по центру оси вращения кв или смещён, никогда не интересовался). В общем это называют отношение r/s
После поворота на 90 градусов кривошип стоит удачно для высокого момента, но из-за наклона шатуна к касательной КВ не вся сила передаётся(картинку ниже приложил). Тут разница от длины шатуна и проявляется. При этом в потерях КПД в паре трения участвует полная сила, но макс. потери всё таки в вмт.
Последний раз редактировалось www-shurik; 24.11.2021 в 16:52.
Комбинированный вид
