Не двигатель, а антифриз у вас нагревается до этой температуры. Пока лезть не стоит, будет ниже 80 - тогда поменяете вставку. Если у вас будет стоять более "горячий" термостат на выпаривание излишков водяного пара из движка это особого влияния не окажет, тут важнее длительность работы двигателя, а не та температура на которой термостат откроется на большой круг. Ну и вставки продаются - г*вно, пока заводская вполне работоспособна - не лезьте, а то потом будете покупные раз в год менять, а то и пару раз в год, пока удачная не попадется.
Комбинированный вид
