Если начинает оттаивать под действием тепла изнутри, то между "железом" и льдом появляется слой воды - смазка и лёд с той стороны гладкий, т.е. сползет безболезненно. Но в движении обдув понижает темп-ру. Хуже когда снег/лёд на крыше. Может назад съехать, пугая задних. Или вперед при резком торможении, что повлияет на обзор.
На автовозах, перевозимые от осадков часто стрейч-пленкой обматывают))) И в обычной жизни на стекла, фары, фонари и т.д. можно, в ожидании льда....
На отдыхе в п.г. один из крымчан мне заявил, что им эл.обогрев лобового не нужен, от слова совсем. Я тогда не спорил)))
Комбинированный вид
