ОД растягивают удовольствие по максимуму, т.к. можно конечно поставить вменяемые цены и распродать наличие влёт - а дальше что? Сидеть лапу сосать?
Насколько я помню у Рольфа основная или сопоставимая прибыль с выручкой уже шли от вторички. Просто если не додумались объединить отделы, а цели по прибыли стоят у каждого свои, то на новые огромный перекос. Другие дилеры также очень активно ищут вторичку уже давно и у многих (по кр мере в столице) свои "футбольные поля" с машинами.
Просто они сделали не рыночными ценами на новые и подтянули цену на вторичку и сидят с голой жопой на минималках что в деньгах, что в количественном выражении. Выбор их, конечно, но я бы попробовал все это распродать и производить зч - в других сферах это совершенно нормально когда продавцы эволюционируют в производителей.
Древовидный вид