Двигатель "пыхтит" под нагрузкой

[AleNes]

ВАЗ это не Тоёта и не Хонда.

Ну я это все понимал, когда делал выбор) Бюджет был решающим критерием.

За удовольствие за рулём приходится побороться ))

Это я тоже понимаю, но на это нужны силы)) Пока я устал) Слишком много всего навалилось сразу))
Плюс ко всему сейчас удовольствие снова чуть подпортил сильный гул от компрессора кондея, но это уже разговор для другой темы...

но тут как кто сцепление отпускает, если делать это плавно - такое неспешное движение и будет

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Выкрути свечи и поставь зазор 0.8 мм.
Думаю что поможет.
Видимо у тебя поступает обеднённая смесь при прогреве. Поэтому и хандрит. А как нагревается то этой смеси вполне хватает для нормальной работы.
И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи. Надо на них посмотреть.
Действуй! Ждём!
10 минут тебе хватит? (шутка)

[AleNes]

И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи.

Знать бы еще где они находятся...

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Знать бы еще где они находятся...

с багажника начинай

[AleNes]

с багажника начинай

Да я сурьезно)) Чтобы получить к ним доступ, надо там кучу демонтажа делать, так? Ну впервые я изучаю подкапотное пространство, что поделать, чайник пока еще!
Ладно, гляну на ютубе, потом попробую) Лишь бы не наворотить чего...

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Да я сурьезно)) Чтобы получить к ним доступ, надо там кучу демонтажа делать, так? Ну впервые я изучаю подкапотное пространство, что поделать, чайник пока еще!
Ладно, гляну на ютубе, потом попробую) Лишь бы не наворотить чего...

у тебя 16 клапанная?
надо было 8 клоп искать.

[AleNes]

Сообщение от Daster434

у тебя 16 клапанная?
надо было 8 клоп искать.

Да, мне наоборот все говорили, что 16 лучше, и расход топлива меньше, и мощнее, и тише, и не надо клапаны регулировать.

[anubis179]

Лишь бы не наворотить чего...

А наворотить можно легко, мне мастер умудрился ушатать резьбу в гбц под свечу во 2 цилиндре, и в один прекрасный день, как назло в 700 км от дома, свеча стрельнула! И стою я такой на трассе, без свечного ключика! То еще удовольствие.

[муля]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Так это продувка (адсорбер) так колбасит движок, клапан адсорбера открывается на продувку и смесь делается совсем бедная (евро 5 настройка), а двигатель ещё холодный, вот и рывками получается езда, при минимальных нажатиях на педаль газа. Лечение простое, надо сечение уменьшить в трубке адсорбера.

[Минотавр]

Сообщение от муля

Так это продувка (адсорбер) так колбасит движок, клапан адсорбера открывается на продувку и смесь делается совсем бедная (евро 5 настройка), а двигатель ещё холодный, вот и рывками получается езда, при минимальных нажатиях на педаль газа. Лечение простое, надо сечение уменьшить в трубке адсорбера.

Не путайте человека. Клапан Не работает на холодном двиг. При открытии клапана, происходит Обогащение смеси,в дроссель попадают пары бензина...
Контроллер, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера, после того как двигатель проработает заданный период времени с момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру (управляющий датчик кислорода должен быть прогрет до необходимой температуры).