Этот ремень с эксперементальных калин перешёл к нам,полазил на калиновском форуме,пообщался со слесарем знакомым,ну и намаились ребята там с ним.То свистит,то ещё что,но зачастую сыпится генератор(подшипники).Редк кому везёт.Ко всему прочему ремень этот(823) редкость,будто платиновая.Ни где не слышал чтобы смогли его купить.У меня недавно(пробег 1300) после езды по лужам свист появился,хотя ремень как струна.на след день в мороз свист пропал.Короче ребята кажется и мы с ним ещё намучаемся.Вазовцы если внедряют,что то новое или слизоваю с иномарок,хотя бы доводили хоть немного до ума.Слишком много минусов.Я согласен что лучше наверно,10ная конструкция.Всё просто и не каких лишних роликов,которые ремень в обратку выгибают.
Сам думаю пока машинка на гарантии пусть у них голова болит.Ну а если пойдёт гемор,поставлю старую провереную калиновскую.Или переделать как то придётся под неё.
Re: Ремень генератора 8-ми клапаника
Комбинированный вид
