Масло в коробку передач - 3

[coronamark2]

Сообщение от Yurich 56

Кроме бюджета в кармане от покупки разницы можете не почувствовать.

Ненене!!! :-) Вы что??? :-) ГФТ круче! :-) Вам же сказали! :-)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Andrej1984

Да все мы чувствуем прекрасно. У меня до Гранты была ВАЗ 2115, я в нее влил какой то кучерявый синтетический Кастрол 75w90, который стоил за литр больше, чем Лукойл п/с за 4. (уже не помню, какой именно, лет много прошло). Да, в -35 рычаг уверенно шевелился. Это правда. Только у меня все передачи начали включаться со звуками, пока не поездишь минут 20. Меня это как то раздражало. На Лукойле (до моей последней заливки) такого не было никогда. Ну и у Северян свои привычки. Я, например, без острой необходимости в холодную машину (условно, -25) не сяду НИКОГДА. Раньше, когда жил в другом доме, выходил утром, снимал машину с подогрева, запускал мотор и оставлял ее работать минут 30. За это время на любом масле передачи начнут включаться. Сейчас подогрева нет, есть АЗ, но сути не меняет. Я в -40 не выйду из дома, пока в салоне не станет тепло. Она может час на холостых простоять. Этого маслу в КПП более чем достаточно (любому)
П.С. когда я брал Гранту, в КПП и мотор еще лили минералку (до ноября 2012), я с этой минералкой в КПП проездил всю зиму, поменял только летом на п/с

Это все понятно... Но, когда после холодного пуска в минус 25 (было такое на классике на заводском масле) отпускаешь сцепление, а машина и поехала по-тихоньку - не приятственно выходит... Ну и густое масло исключает автозапуск, ибо стартер просто не провернет КПП... Или, если провернет и заведется - то поедет сама... Но, справедливости ради, этим проблемы с маслом и ограничиваются...

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Это все понятно... Но, когда после холодного пуска в минус 25 (было такое на классике на заводском масле) отпускаешь сцепление, а машина и поехала по-тихоньку - не приятственно выходит... Ну и густое масло исключает автозапуск, ибо стартер просто не провернет КПП... Или, если провернет и заведется - то поедет сама... Но, справедливости ради, этим проблемы с маслом и ограничиваются...

Сцепление плавно отпускать надо, и никуда машина не поедет. Увидел, что обороты падать начали, выжал опять до упора. Так 2-3 раза, и все получится. Это на классике ТАд-17 везде заливали, сейчас такие смазочные материалы практически никто не использует в КПП. Я на подогреве запускал мотор в -54, рычаг КПП было не сдвинуть, никуда машина после отпускания сцепления не поехала. Автозапуск у меня уверенно запускал двигатель крайней зимой, просто на последнем Лукойле масло начинало лететь через сапун...

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Сцепление плавно отпускать надо, и никуда машина не поедет. Увидел, что обороты падать начали, выжал опять до упора. Так 2-3 раза, и все получится. Это на классике ТАд-17 везде заливали, сейчас такие смазочные материалы практически никто не использует в КПП. Я на подогреве запускал мотор в -54, рычаг КПП было не сдвинуть, никуда машина после отпускания сцепления не поехала. Автозапуск у меня уверенно запускал двигатель крайней зимой, просто на последнем Лукойле масло начинало лететь через сапун...

Ага...сидишь такой, в труселях дома с кофиём.... А на улице минус 30... На автозапуске кнопку щелк и начинаешь смотреть на тахометр и выжимать сцепление... :-) С пятого (к примеру) этажа... :-)

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Ага...сидишь такой, в труселях дома с кофиём.... А на улице минус 30... На автозапуске кнопку щелк и начинаешь смотреть на тахометр и выжимать сцепление... :-) С пятого (к примеру) этажа... :-)

Ты читаешь? Или ты только пишешь?
Я вроде русским по белому написал, что раньше у меня машина зимой круглые сутки на подогреве стояла. Вышел, отключил подогрев, запустил, зашел домой. И в -54 ни разу машина у меня никуда не поехала из-за застывшего масла.
Последние 3 года запускаю из дома, в труселях, с кофеем, с кнопки. В -32 никуда уехать не пытается (а холоднее если, настроен автозапуск по температуре)

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Ты читаешь? Или ты только пишешь?
Я вроде русским по белому написал, что раньше у меня машина зимой круглые сутки на подогреве стояла. Вышел, отключил подогрев, запустил, зашел домой. И в -54 ни разу машина у меня никуда не поехала из-за застывшего масла.
Последние 3 года запускаю из дома, в труселях, с кофеем, с кнопки. В -32 никуда уехать не пытается (а холоднее если, настроен автозапуск по температуре)

Если прогрев по тем-ре установлен - это одно. А если у тебя машина при минус 30 или 35 простояла день-два-неделю - совсем другое...