Помпа - 3

[www-shurik]

Сообщение от AliBaba

А на морозе тогда как ремень натянут. И язычок на ролике при минусах 20-30 в каком положении?

Там только положение язычка меняется, ремень всегда натянут. Вероятно язычок в сторону натяга уходит.
Маловероятно, что кто то в мороз смотрел его положение.

[AliBaba]

Сообщение от www-shurik

Там только положение язычка меняется, ремень всегда натянут. Вероятно язычок в сторону натяга уходит.
Маловероятно, что кто то в мороз смотрел его положение.

Я смотрел- уходит против час стрелки.
А ремень натянут с разным усилием, в зависимости от положения язычка.

[www-shurik]

Сообщение от AliBaba

Я смотрел- уходит против час стрелки.
А ремень натянут с разным усилием, в зависимости от положения язычка.

Пол язычка на ослабление и всё.

Я на горячую так ставил, тож не чего страшного не будет.


Кто то считает что будет дикий перетяг или недотяг. Я сколько не пробовал, не ощутил что от этого ремень вдруг сильно натянут будет или наоборот недотянут. У пружины там 2,5 витка - угол в 10 градусов даст разброс силы "мизерный". Вот как эксцентрик отрабатывает, не могу сообразить, но в момент натяга эксцентрик практически стоит на месте и не видно натяжение ремня.
Там вероятно так подобрано, чтобы натяг был постоянный. Кто о ослабляет (я пробовал летом) на ползуба - не чего не меняется. Так же ролик срок выхаживает и его надо менять, но он ещё целый. Но я теперь ролики смазывать стал раз в год.

В диапазоне +/- 1 язычок пружина не так сильно меняется.
https://youtu.be/rEXU6FCF5UI

Добавлено через 8 минут
На крайний случай прогреть ДВС, всё равно ремень нагреется со снятой крышкой и поглядеть. Это чтобы в душе сомнений не осталось, а то мало ли чего на форуме могут насоветовать))

[AliBaba]

Делал минус пол язычка при 23 градусах. Вроде нормально. Но мотивация была, что у Дайко пружина слабее, так почему бы и Гейтс не отпустить слегка. Вроде там налево достаточно далеко до упора, не то что направо.