Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[Lexa68]

Блин, не думал, что все так сложно... На 16V реально сложно совместить метки, если валы провернуться!?

По поводу "не трогать валы" ; на Оке вал один, ни че сложного... Необходимости установки в вмт перед снятием ремня, не видел... 1- при ослаблении ролика, просто так ремень не получалось снять, т.к.шкив РВ один фиг проворачивался из-за натяжения передней ветки ремня. 2 - оба поршня вверху, на одном клапаны закрыты и все нормально, на втором "перекрытие клапанов" , они там в вмт не идеально ровно открыты и усилие какого то больше, чем второго, вал из-за этого немного проворачивается. Не критично, но все равно начинаешь переживать . Потому просто снимал ремень, совмещал метки и одевал. Подтягивал ролик, проворачивал раз и ещё раз проверял.

Установка ремня и ролика в полевых условиях 30 минут занимала - у свояка оборвало... Приехал,достал свои старые(в багажнике комплект всегда лежал на всякий пожарный). Пока свояк вернулся, окунька можно было заводить )))

[izhevod]

Сообщение от Lexa68

Блин, не думал, что все так сложно... На 16V реально сложно совместить метки, если валы провернуться!?

Поэтому в одном из руководств по ремонту была рекомендация - перед снятием ремня забить деревянную чурочку между верхними валами. Тогда точно ничто никуда не сдвинется.

[AliBaba]

Сообщение от Lexa68

Блин, не думал, что все так сложно... На 16V реально сложно совместить метки, если валы провернуться!?

Дык вроде нет. валы по кратчайшему по меткам. Естественно КВ на метке. Дальше чуть натягу и смотришь что и как. если норм оборот аккуратно.
Если привязывал, так то же надо оборот - другой. За КВ или колесо крутить.

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Блин, не думал, что все так сложно... На 16V реально сложно совместить метки, если валы провернуться!?

Да ничего там сложного нет. Сегодня менял ролик натяжной, без замены ремня. Такой поставил

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

free image upload

[свернуть]

Метки выставляешь и должно быть так -

Скрытый текст

[свернуть]

Ролик Дайко устанавливается так

Скрытый текст

upload pic

[свернуть]

Валы, при замене ремня и роликов, фиксирую самодельным фиксатором из п/п трубы.

Скрытый текст

[свернуть]

Кто то деревяшки забивает, но блин, надо ли эти клинья бить. Можно изготовить из старой шестерни помпы, распилив её пополам.
Можно и такими (с инета)

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Валы, при замене ремня и роликов, фиксирую самодельным фиксатором из п/п трубы.

Скрытый текст

[свернуть]

Кто то деревяшки забивает, но блин, надо ли эти клинья бить. Можно изготовить из старой шестерни помпы, распилив её пополам.
Можно и такими -

Суть понятна, удобно. Вопрос в другом: на сколько просто будет одеть ремень!? Переднее плече ремня натянуто, валы зафиксированны в этом положении. Снимаем старый ремень, который немного вытянулся, и пытаемся натянуть новый. Это реально?
Я именно из-за этого и не парился , а просто выставив метки , чуть "прослабив" вперёд и одевал ремень . Но если ремень так реально снять и одеть новый, вопросов нет.

Вот ты ролик показал... Оно там как!? Тянешь, как и те старые, эксцентриковые , в какой то момент начинает натягиваться механизм "подтяжки" , и доведя до нужной метки фиксируешь !?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tolik043

Каких?

Забей)))).
Просто с окой и матизом вообще не парился меняя ремень. Может и не так удобно без фиксации , но за голову не хватался, если шкив провернулся по какой то причине.

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Суть понятна, удобно. Вопрос в другом: на сколько просто будет одеть ремень!? Переднее плече ремня натянуто, валы зафиксированны в этом положении. Снимаем старый ремень, который немного вытянулся, и пытаемся натянуть новый. Это реально?

Да.

Сообщение от Lexa68

Вот ты ролик показал... Оно там как!? Тянешь, как и те старые, эксцентриковые , в какой то момент начинает натягиваться механизм "подтяжки" , и доведя до нужной метки фиксируешь !?

Тоже Да. При темп. дв. от 22 до 30. Я обычно от 22 до 25.
Оптимально на старом ремне (ещё не снятом) нанести метки как он был установлен относительно шестерён и на шестернях рв и кв тоже. Затем перенести метки со снятого ремня на новый. Это если вдруг у тебя не окажется меток на шестерне кв., не запутаешься затО.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Да.

Тоже Да. При темп. дв. от 22 до 30. Я обычно от 22 до 25.
Оптимально на старом ремне (ещё не снятом) нанести метки как он был установлен относительно шестерён и на шестернях рв и кв тоже. Затем перенести метки со снятого ремня на новый. Это если вдруг у тебя не окажется меток на шестерне кв., не запутаешься затО.

Спасибо!

Тоже подумал про нанесение меток на ремень, с последующим переносом на новый ...