Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[coronamark2]

Сообщение от Владимир56

Ярослав02, звон может говорить о раннем зажигании. Может что-то с датчиком положения коленвала? Успехов!

А может, с зазором на свечах...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

А может, с зазором на свечах...

Блин, та какие зазоры на свечах ? Или в клапанах ? Вы меня что, обезъяной считаете ?
Всё регулировал - всё норме. Свечи - 1.1 мм на бензе были и на газ сделал 0.9 мм. За клапана вообще не буду - пустое это.

Сегодня вечером, к поменяному днём воздушному фильтру и переустановленному датчику детонации добавил замену свечей. Родные бриски - светлые, да и вообще, серьёзных претензий к ним нет. Поставил старые и дофига побегавшие на прошлой НЖК(пара) и Денсо(пара).
После, пока ехал домой, протестил мотор на нагрузках - пока молчок(не "звенит"). Но температура мотора была не экстремальной - градусов 75-80С по ОЖ. Завтра прогреется как следует, до неоднократной сработки вента, и я ещё покатаю/понажимаю - поглядим что скажет.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Владимир56

Ярослав02, звон может говорить о раннем зажигании.

Что значит "раннем" ? Это ж не Жигули, где трамблёр от фонаря можно крутить направо-налево.. Тут всё фиксированно. Или правильно, или что-то не работает. Или топливо слишком низкооктановое.

Сообщение от Владимир56

Может что-то с датчиком положения коленвала? Успехов!

С датчиком коленвала да, "что-то" - есть такое. Сигнал его идёт через вариатор УОЗ в блоке ГБО, и при работе на газу "корректируется". Но, это-же, на бензине как объяснить ? И как объяснить то, что и на газе звенит ? И то, что это просто постепенно появилось как-бы само-собой, без какого-то знакового вмешательства ?
Полагаю, тут что-то иное ...

[Владимир56]

Ярослав02, а "звенит" на невысоких оборотах? При высоких не звенит?

Добавлено через 55 секунд
А датчик детонации есть?

[coronamark2]

Сообщение от Владимир56

Может что-то с датчиком положения коленвала? Успехов!

Это вряд ли... Только, если ремень проскочил. А так датчик или работает или нет. Если нет - мотор ВООБЩЕ не заводится!

[Ярослав02]

Сообщение от Владимир56

А датчик детонации есть?

А бывают Гранты без ДД ?
Конечно есть. У всех должен быть.

Сегодня поездил дополнительно. Не звенит больше. Точнее, пару раз показалось, что звякнуло кратковременно. Но при провоцировании повторения не было. Короче, пока эта проблема отошла. Поменяны фильтр и открутил/отстегнул а потом прикрутил/пристегнул ДД. Ну и свечи поменял на старые.
Вот и думай, в чём причина, что из сделанного могло так повлиять.

Сообщение от Владимир56

Ярослав02, а "звенит" на невысоких оборотах? При высоких не звенит?

На всех. И с низов и наверху. И на газу, повторюсь, и на на бензине. Главное - нагрузку дать.

Добавлено через 2 минуты
Расход на ХХ по Штату на полностью прогретом моторе - 0.8 л/ч. И общий расход по приборке - около 10 л/100 при ср.ск - 20 км/ч. Что много, как по мне.

ПС. Щас подлил до горла опять - 9.3 л/100 получается(ср.ск.-20 км/ч). Нельзя сказать что расход прогрессирует, как я говорил выше. Хотя, померяю ещё разок, на бензине.
Но в общем, это многовато, мне кажется.
По звону, к сожалению, пока сложно однозначно сказать, т.к. постоянно попадаются шумные улицы и слышно плохо. Но предварительно, звон таки есть. Но - звяк и замолчал, вроде. А раньше позванивало всё время. Т.е. вроде есть реакция системы управления, которая может припазднивать, реагируя на ДД.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

А бывают Гранты без ДД ?
Конечно есть. У всех должен быть.

Сегодня поездил дополнительно. Не звенит больше. Точнее, пару раз показалось, что звякнуло кратковременно. Но при провоцировании повторения не было. Короче, пока эта проблема отошла. Поменяны фильтр и открутил/отстегнул а потом прикрутил/пристегнул ДД. Ну и свечи поменял на старые.
Вот и думай, в чём причина, что из сделанного могло так повлиять.

На всех. И с низов и наверху. И на газу, повторюсь, и на на бензине. Главное - нагрузку дать.

Добавлено через 2 минуты
Расход на ХХ по Штату на полностью прогретом моторе - 0.8 л/ч. И общий расход по приборке - около 10 л/100 при ср.ск - 20 км/ч. Что много, как по мне.

ПС. Щас подлил до горла опять - 9.3 л/100 получается(ср.ск.-20 км/ч). Нельзя сказать что расход прогрессирует, как я говорил выше. Хотя, померяю ещё разок, на бензине.
Но в общем, это многовато, мне кажется.
По звону, к сожалению, пока сложно однозначно сказать, т.к. постоянно попадаются шумные улицы и слышно плохо. Но предварительно, звон таки есть. Но - звяк и замолчал, вроде. А раньше позванивало всё время. Т.е. вроде есть реакция системы управления, которая может припазднивать, реагируя на ДД.

А поставь прошлые свечи обратно...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

А поставь прошлые свечи обратно...

Зачем ? Смысл ?
Поставил А 17ДВРМ с прошлой.

Пробег 9955 км. Вторая рокировка колёс(5 штук).
Тщательные промеры глубины протектора выявили ещё более худшую картинку, чем предполагал.
Всего, за почти 10 000 км, на 5-ти колёсах съело в сумме 8.9 мм протектора. Это, в среднем, 1.8 мм на колесо.
Если новое - 7.1 мм, и катать, допустим, до 2.1 мм, то получим 5 мм протектора. Эти 5 мм протектора сожрёт на 28 тысяч км. Если конечно будет жрать также, как и до этого. И это, повторюсь, на 5 колёсах.
Да, жаль Белку, так то покрышки отличные по цепкости им нет равных среди всех, что я катал. Но горят как старые диагоналки И-151(6.15-13) на папиных Жигулях.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Зачем ? Смысл ?
Поставил А 17ДВРМ с прошлой.

Пробег 9955 км. Вторая рокировка колёс(5 штук).
Тщательные промеры глубины протектора выявили ещё более худшую картинку, чем предполагал.
Всего, за почти 10 000 км, на 5-ти колёсах съело в сумме 8.9 мм протектора. Это, в среднем, 1.8 мм на колесо.
Если новое - 7.1 мм, и катать, допустим, до 2.1 мм, то получим 5 мм протектора. Эти 5 мм протектора сожрёт на 28 тысяч км. Если конечно будет жрать также, как и до этого. И это, повторюсь, на 5 колёсах.
Да, жаль Белку, так то покрышки отличные по цепкости им нет равных среди всех, что я катал. Но горят как старые диагоналки И-151(6.15-13) на папиных Жигулях.

ОХРЕНЕТЬ! В топку Белшину!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

Зачем ? Смысл ?
Поставил А 17ДВРМ с прошлой.

Пробег 9955 км. Вторая рокировка колёс(5 штук).
Тщательные промеры глубины протектора выявили ещё более худшую картинку, чем предполагал.
Всего, за почти 10 000 км, на 5-ти колёсах съело в сумме 8.9 мм протектора. Это, в среднем, 1.8 мм на колесо.
Если новое - 7.1 мм, и катать, допустим, до 2.1 мм, то получим 5 мм протектора. Эти 5 мм протектора сожрёт на 28 тысяч км. Если конечно будет жрать также, как и до этого. И это, повторюсь, на 5 колёсах.
Да, жаль Белку, так то покрышки отличные по цепкости им нет равных среди всех, что я катал. Но горят как старые диагоналки И-151(6.15-13) на папиных Жигулях.

Зачем-зачем.. За ШКАФОМ! Ты что, не в курсе, что разные свечи дают до 0,5 л расхода?

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

ПС. Щас подлил до горла опять - 9.3 л/100 получается(ср.ск.-20 км/ч). Нельзя сказать что расход прогрессирует, как я говорил выше. Хотя, померяю ещё разок, на бензине.
Но в общем, это многовато, мне кажется.

Опять до горлышка долил - получилось 8.3 л/100(ср.ск. 23 км/ч). Это уже веселее, хотя и скорость подросла. Но прошлая на 10-м году эксплуатации хавала меньше(7.2-7.6 л/100 при 23-24 км/ч ср.ск).
Наверное ещё разок подолью до горлышка и померяю, будет база измерений на бензине.

Позвякивает всё равно. Не всегда и недолго, но есть. Не знаю, может ещё и ДД поменять попробовать ...

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Опять до горлышка долил - получилось 8.3 л/100(ср.ск. 23 км/ч). Это уже веселее, хотя и скорость подросла. Но прошлая на 10-м году эксплуатации хавала меньше(7.2-7.6 л/100 при 23-24 км/ч ср.ск).
Наверное ещё разок подолью до горлышка и померяю, будет база измерений на бензине.

Позвякивает всё равно. Не всегда и недолго, но есть. Не знаю, может ещё и ДД поменять попробовать ...

литр разница.
как и у меня между грантами