Кондиционер/климат-контроль-3

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Не доезжая до дома метров за 500 выключил кондёр, он продулся и всё.

А как правильно "продувать", научите, кто в курсе ?
Какой критерий окончания продувки ?
И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

ПС. Сегодня первый раз попытался продуть. Километра полтора оставалось до дома и включал 4-ю скорость вента. Надеюсь, продулось.
Всегда нужно "продувать"(после включения конда) ?

[vag]

Сообщение от Ярослав02

И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

Можно и так. Я если выключил поздно, перед гаражом, то 4-ю включаю, чтобы быстрей.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

А как правильно "продувать", научите, кто в курсе ?
Какой критерий окончания продувки ?
И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

ПС. Сегодня первый раз попытался продуть. Километра полтора оставалось до дома и включал 4-ю скорость вента. Надеюсь, продулось.
Всегда нужно "продувать"(после включения конда) ?

Зависит от количества влаги на радиаторе испарителе. В идеале его надо просушить, чтоб он мокрым не остался на стоянку. Не досушенный следующим днём будет пахнуть специфическим запахом.

Влага значительно ниже при рециркуляции и просушивается быстро. Буквально 1-2 минуты. Утром не разу запаха не было. Но опять же какая влажность воздуха, всё же зависит от региона.

А вот если на улице душно и забор с улицы (под машиной при 5 минутной стоянке заметная лужа), то сушить минут 5-10 надо. В потоке воздуха сохнет быстрее, поэтому лучше на 4й скорости.

Кондей ес-но выключить, иначе там будет образовываться новая влага.

Самое плохое, добраться до испарителя сложно, чтоб промыть его. Если влага там не однократно скопится, она становится такой слизью и рассадником заразы.

[Jekson]

Влага значительно ниже при рециркуляции и просушивается быстро.

С какого перепугу? При рециркуляции ты гоняешь один и тот же воздух из салона, что он тебе высушит?
За пару минут до стоянки на ночь, включаю максимальный продув при отключенном кондее. Ни на одной из машин вони не было.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

С какого перепугу? При рециркуляции ты гоняешь один и тот же воздух из салона, что он тебе высушит?
За пару минут до стоянки на ночь, включаю максимальный продув при отключенном кондее. Ни на одной из машин вони не было.

Сушит - 146% ... Вопрос в том, что не скусно таким воздухом дышать... И спать хочется...

[Jekson]

Сушит - 146% ...

Сушит. Согласен. При работающим кондее. Воздух в салоне.
А нам надо испаритель просушить.

[coronamark2]

Сообщение от Jekson

Сушит. Согласен. При работающим кондее. Воздух в салоне.
А нам надо испаритель просушить.

А! Это да... На рецикле тоже высушит...часа через пол...

[www-shurik]

Сообщение от Jekson

С какого перепугу? При рециркуляции ты гоняешь один и тот же воздух из салона, что он тебе высушит?
За пару минут до стоянки на ночь, включаю максимальный продув при отключенном кондее. Ни на одной из машин вони не было.

Из-за двух следующих причин:
1.За время поездки воздух в салоне уже высушен в режиме рециркуляции и имеет значительно меньшую относительную влажность. А так же он более холодный и из-за нагрева (когда будет просушка) относительная влажность резко начнёт падать.
Причём сушит его температура радиатора испарителя, т.е. ниже +10С.
При +10С даже относительно сухой воздух с улицы может дать много конденсата (как пример ниже фото - даже с +20С с 50% остудив до +10С мы получим избыточную влажность). А на улице +30С и влажность около 80%, просушить холодную железяку сложнее будет, первое время даже после отключения ещё будет выпадать влага, пока радиатор не нагреется хотя бы до +20С. А если до этого не было включена рециркуляция, то влаги на радиаторе будет много и влага там очень холодная.

2. Т.к. был режим рециркуляции и влага в большей степени удалена, то конденсата на радиаторе очень мало и пару кубов воздуха из салона легко примут обратно 20 грамм воды с радиатора, причём там куда меньше воды.

А сушить всего пару минут - пару кубов воздуха в салоне для этого хватит.



Добавлено через 22 минуты
А если минуты 2-3 сушил и поездка не закончилась, только тогда открываю забор с улицы. Там уже уличный проще будет.

[AliBaba]

У Вистиона фильтр-осушитель разбирается снизу? а то простояла больше недели разгерметизированная.
Разбирается снизу. естественно система разгерметизируется. Можно высушить-как цеолит. По домашнему можно без вакуума.

[AliBaba]

Про кондиционер и датчик, который посовременнее:
Диапазон давлений:0-10Bar преобразуется пропорционально в диапазон напряжения 0,5-4,5В
Значит: давление=2,5*(напряжение-0,5)
Так же давление фреона в системе зависит от его температуры.
Т.е. количество фреона можно прикинуть примерно диагностикой на остывшем ДВС при определенной температуре.