Кондиционер/климат-контроль-3

[coronamark2]

Сообщение от vag

Я в жару всегда на рециркуляции... снаружи только если на улице не сильно жарко.



Ну вот сел ты в машину раскалённую, и? Ну духотища же в ней, хуже чем на улице, а если ещё и сам поработал, вспотел... не возможно жарко.
А так включил кондей, даже не закрывая окна, направил на себя и уже приятно и пот градом не льётся. А через пару минут рука сама тянется окна прикрыть, ибо с кондёром приятней.
Машину за короткое время может и не остудит, но ехать с дующим кондеем комфортней... хотя... за 10 мин работы кондея... в салоне полюбому уже лучше, чем без него.
Он же (кондей) буквально через пол минуты уже холодным дует...

Может на камри климат, и там это всё по другому работало? Я не знаю...
И почему ты всё свою камри пихаешь, на логане что нет кондёра?

Короче, кому как удобно или привык, так и делает.

В Логане есть. Я к тому, что на всех машинах так! Нафига включать кондей на 3-5 мин, и потом сидеть 2-3 мин с выключенным кондеем и работающим мотором, чтобы просушить его??? Подошел к раскаленной машине, двери открыл, сигарету выкурил, двери закрыл, передние стекла опустил и поехал. Вот НИКАКОЙ разницы по городу с открытыми стеклами или с кондеем (исключаем глухие пробки). Там без вариантов - кондей, рециркуляция и кайф...

[vag]

Сообщение от coronamark2

сигарету выкурил,

Не курю уже лет 25... бывает времени нет ждать пока остынет. Сел кондёр в рожу и попёр, через пару минут окна закрыл. Не доезжая до дома метров за 500 выключил кондёр, он продулся и всё.

[coronamark2]

Сообщение от vag

Не курю уже лет 25... бывает времени нет ждать пока остынет. Сел кондёр в рожу и попёр, через пару минут окна закрыл. Не доезжая до дома метров за 500 выключил кондёр, он продулся и всё.

И что, 3 минуты ехать?

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Да я не против....Но зачем??? Если кондей все равно не остудит за 10 мин. поездку салон, который нагрелся до 60-80 град (если в +36 в солнечный день машину оставить на солнце на полчаса, именно столько показывал термометр в камри), зачем топливо тратить???

Что понимается под словом салон? В ногах у гранты вообще стоит радиатор отопителя и его трубки проложены открыто почти +90С и он тоже в салоне и он никогда не остывает, даже если по трассе долго ехать с кондеем, это же не мешает ощущать комфорт.
То же самое и в случае с потоком воздуха на руль и на водителя и комфортно переднему пассажиру (если он на себя настроит), зачем остужать в салоне то, чего я не касаюсь. Просто нужно хотя бы раз попробовать направить на себя поток, обязательно добавив чуть чуть тепла (иначе и правда можно простыть) и понять, что комфорт вполне реально сделать за 2 минуты.

Вот задних никак уже "не спасти".

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Что понимается под словом салон? В ногах у гранты вообще стоит радиатор отопителя и его трубки проложены открыто почти +90С и он тоже в салоне и он никогда не остывает, даже если по трассе долго ехать с кондеем, это же не мешает ощущать комфорт.
То же самое и в случае с потоком воздуха на руль и на водителя и комфортно переднему пассажиру (если он на себя настроит), зачем остужать в салоне то, чего я не касаюсь. Просто нужно хотя бы раз попробовать направить на себя поток, обязательно добавив чуть чуть тепла (иначе и правда можно простыть) и понять, что комфорт вполне реально сделать за 2 минуты.

Вот задних никак уже "не спасти".

Блин, я на машинах с кондеем/климат-контролем с 1998 года езжу. И УМЕЮ кондеем пользоваться... Не вижу смыла включать его в городе с недолгими поездками! Пробки - да, трасса - да... Салон подсушить - да...

[vag]

Сообщение от coronamark2

И что, 3 минуты ехать?

Хоть 1 минуту.

Я кондёром пользуюсь, он у меня не пункт в комплектации...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от coronamark2

УМЕЮ кондеем пользоваться... Не вижу смыла включать его в городе с недолгими поездками! Пробки - да, трасса - да... Салон подсушить - да...

А я не умею, но вижу смысл... Могу возле магазина не глушить, чтобы кондей работал, а ты за стоимость бенза трясёшся

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Блин, я на машинах с кондеем/климат-контролем с 1998 года езжу. И УМЕЮ кондеем пользоваться... Не вижу смыла включать его в городе с недолгими поездками! Пробки - да, трасса - да... Салон подсушить - да...

Если в 98 простыть от кондея, можно всю оставшуюся жизнь бояться направить его на себя и 25 лет считать бесполезным в коротких поездках.
Чтоб уметь - надо начать пользоваться в разных режимах, а не только в каком то одном.

Причём на камри климат мне не понравился в работе с кондеем. Дует там очень холодно (если салон раскалён и надо ехать), как раз пытаясь остудить салон, а надо всего лишь как как в ролс ройсе ручкой убавить холод (ну и в гранте так же)), а какая то борьба с заумным климат контролем - это не для меня (какой смысл измерять температуру, если перепад по салону в 2-3 десятка градусов, а климат видя это уходит в максимальный холод).
Зимой (скорее осенью) тот же климат умудрялся на крузаке затягивать стёкла - он же японский и не понимает что в РФ к климату по другому относятся)).

[coronamark2]

Сообщение от vag

Добавлено через 3 минуты

А я не умею, но вижу смысл... Могу возле магазина не глушить, чтобы кондей работал, а ты за стоимость бенза трясёшся

Я тоже не глушу, если кто-то в машине есть... А включать кондей на 1 мин, когда все воздуховоды от гребаной печки без крана горяченные - нафиг надо... Я вот задумал на шланги печки кран поставить под капотом...

[Ярослав02]

Сообщение от vag

Не доезжая до дома метров за 500 выключил кондёр, он продулся и всё.

А как правильно "продувать", научите, кто в курсе ?
Какой критерий окончания продувки ?
И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

ПС. Сегодня первый раз попытался продуть. Километра полтора оставалось до дома и включал 4-ю скорость вента. Надеюсь, продулось.
Всегда нужно "продувать"(после включения конда) ?

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Чтоб уметь - надо начать пользоваться. Если в 98 простыть от кондея, можно всю оставшуюся жизнь бояться направить его на себя и 25 лет считать бесполезным в коротких поездках. Причём на камри климат мне не понравился в работе с кондеем. Дует там очень холодно, как раз пытаясь остудить салон, а надо всего лишь как как в ролс ройсе ручкой убавить холод (ну и в гранте так же)), а какая то борьба с заумным климат контролем - это не для меня. Зимой тот же климат умудрялся на крузаке затягивать стёкла - он же японский и не понимает что в РФ к климату по другому относятся).

НИ РАЗУ от кондея не простывал! И кондей и у меня всегда в лицо.
А про климат тойотовский - это да... Только летом нормально работает, зимой фигня.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

А как правильно "продувать", научите, кто в курсе ?
Какой критерий окончания продувки ?
И как продувать, 4-й скоростью(с выключенной кнопкой со снежинкой) ?

ПС. Сегодня первый раз попытался продуть. Километра полтора оставалось до дома и включал 4-ю скорость вента. Надеюсь, продулось.
Всегда нужно "продувать"(после включения конда) ?

Правильно делал. Только 4-ю скорость включать не надо... Достаточно 3-4 минут после выключения снежинки. Критерий? Из воздуховодов воздух пойдет не холодный.