У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[Watson]

Да, если замена производилась не у диллера и заливалось масло не из списка рекомендованных. Но это именно формальный отказ будет, т.к. надо доказать сначала, что неисправность произошла именно ввиду ненадлежащей процедуры замены или из-за неподходящей рабочей жидкости.
Вообще, автоматы эти довольно живучие и простое обслуживание - промывка, чистка, замена фильтра, полная замена масла - в большинстве случаев его "ремонтирует". Я бы заехал для начала на диагностику в профильный сервис, там вполне возможно что вопрос яйца выеденного не стоит, самое дорогое - масло. А диллер в упор не будет видеть деффектов таких раз отбрыкивается, они просто не умеют их обслуживать, а замену завод не согласует, да и походу не из чего там замену брать.

[zAn]

Сообщение от Watson

Да, если замена производилась не у диллера и заливалось масло не из списка рекомендованных. Но это именно формальный отказ будет, т.к. надо доказать сначала, что неисправность произошла именно ввиду ненадлежащей процедуры замены или из-за неподходящей рабочей жидкости.

А если даже у дилера, а в заводском мануале нет замены? Как я понимаю это навязанная услуга дилера и ответчик здесь только он, а производитель умывает руки и не несет гарантийные обязательства.
Я в ТО на сайте Лады не вижу регламентных работ по замене масла в коробке.

[Watson]

Сообщение от zAn

А если даже у дилера, а в заводском мануале нет замены? Как я понимаю это навязанная услуга дилера и ответчик здесь только он, а производитель умывает руки и не несет гарантийные обязательства.
Я в ТО на сайте Лады не вижу регламентных работ по замене масла в коробке.

Запрета на замену тоже нет. Если она выполнена официалом и с использованием рекомендованных расходников.

[H.A.J.]

Пинать может из за двигателя.
У меня начинала иногда пинать при сбросе газа, как будто кто-то въехал ...
Проверял подсос воздуха, менял свечи, катушки заменил, две были с трещиной, сделал разнос масс с пристрастием ...
Что-то из этого помогло, забыл об этом, первый раз менял масло тысячах на тридцати, сейчас под 60 ...
Проливал Зик и Вольф ...
Вторая АКПП не пиналась...

[coronamark2]

Сообщение от zAn

А если масло залито на весь срок службы, а хозяин менял его, может ли это стать формальным отказом производителя?

Может....Но хозяина ведь никто за язык не тянет...Моську кирпичом: "Не менял" и точка!

[satrus]

всем доброго времени суток, вводные данные: гранта 2014 г.в., 16 клапанная, АКПП Jatco. Брал с пробегом 70.000, почти мертвую (масложер, АКПП пиналась (аппаратная замена масла не спасла)), откапиталил двигатель, поставил восстановленную АКПП. Сама суть вопроса: исключительно при переключении на 4 передачу, двигатель немного теряет в оборотах и снижается его тяга, появляется вибрация кузова, примерно на 50 км/час, после 65 км/час все исчезает и разгон становится нормальный. А если разгон интенсивный, то переключение на 4-ую происходит в районе 70км/час, то такого эффекта не происходит. Причем это было как на родной АКПП, так и на восстановленной, думал проблема в АКПП, но с установкой другой проблема не ушла. Подскажите, пжлст, куда копать? Блок мозгов АКПП?
Двигатель исключил, т.к. там все кроме блока стоит новое

[yandrey]

Сообщение от satrus

исключительно при переключении на 4 передачу, двигатель немного теряет в оборотах и снижается его тяга, появляется вибрация кузова, примерно на 50 км/час, после 65 км/час все исчезает

Заливать качественный 95+ бензин, не будет детонации и вибрации, а раннее переключение на 4 это у всех, как минимум прошивок тех годов, так.

[coronamark2]

Сообщение от satrus

Двигатель исключил, т.к. там все кроме блока стоит новое

А вот и зря!!! Потому, что именно и похоже на то, что двигатель на этих оборотах не развивает нужный момент... Какие обороты мотора в момент проблемы (потому, что 50 - 65 км/ч ни о чем не говорит!) ?

[satrus]

Сообщение от yandrey

Заливать качественный 95+ бензин, не будет детонации и вибрации, а раннее переключение на 4 это у всех, как минимум прошивок тех годов, так.

Большое спасибо, пробовал 95 бензин, живу в Казахстане, у нас 95 бенз и российский очень отличаются по качеству. Прошивка была заменена после капиталки, не стоковая стоит. Про раннее переключение на 4-ую передачу, сколько курил форумы, нигде не видел. Андрей, могли бы, пжлст, подробнее об этом написать, как это побороть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от coronamark2

А вот и зря!!! Потому, что именно и похоже на то, что двигатель на этих оборотах не развивает нужный момент... Какие обороты мотора в момент проблемы (потому, что 50 - 65 км/ч ни о чем не говорит!) ?

Большое спасибо за ответ, дело в том, что гильзы расточены, первый ремонтный, установлены безвтыковые поршни, и по моим субъективным ощущениям мощности там никак не меньше чем с завода. Динамика у машины очень хорошая (мне есть с чем сравнивать) + прошивка уже не заводская.

[coronamark2]

Сообщение от satrus

Большое спасибо, пробовал 95 бензин, живу в Казахстане, у нас 95 бенз и российский очень отличаются по качеству. Прошивка была заменена после капиталки, не стоковая стоит. Про раннее переключение на 4-ую передачу, сколько курил форумы, нигде не видел. Андрей, могли бы, пжлст, подробнее об этом написать, как это побороть?

Добавлено через 3 минуты


Большое спасибо за ответ, дело в том, что гильзы расточены, первый ремонтный, установлены безвтыковые поршни, и по моим субъективным ощущениям мощности там никак не меньше чем с завода. Динамика у машины очень хорошая (мне есть с чем сравнивать) + прошивка уже не заводская.

Понятно... Далее... Такое происходит всегда? Или только город? Только трасса? На каких оборотах происходит переключение на 4-ю... там еще один момент есть, но это после.