Если бу, то не мешало бы обновить смазку. На высокоскоростную, желательно.
Если люфта нет и смазку вовремя обновлять, то вечный будет. Тем более, фирменный, японский.
Со смазкой пока затык.
Нашел у товарища вот такую. В тех.документации на нее первым пунктом идут подшипники, шариковые и роликовые, в т.ч. ступичные.
Что скажете?
Древовидный вид