Ну , блин, или так: фильтрующий элемент такой, что очень плохо пропускает холодное масло, а клапан перепускной на столько зажат, что прям пипец, аж давление в системе не создается . то есть , наоборот, не открыт, а зажат!
Просто бумагу порвёт и всё, если клапан перепускной зажат или тугой на открытие. Давление будет, просто масло не через клапан перепускной пойдёт, а через порванную бумагу.
Древовидный вид