Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[zver]

Я как-то писал про это раньше,но тут такая буря в стакане поднялась.типа такого быть не может.Получается может!

Ты путаешь запрос на производство по аутсорсу чужого бренда, и производство СОБСТВЕННОГО бренда на своих мощностях. Это писец какие две разные вещи.

Добавлено через 27 секунд

Очень интересно

рекламная писанина в чистом виде

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Уж сколько видел видео, где хозяин декларирует отсутствие расхода, но после вскрытия мотора видно, и по донышку поршней, и по камере сгорания в головке - следы горения масла.
Не бывает на ОШПГ "а у меня не жрёт". Люди или врут, или заблуждаются...

Я точно не вру и не заблуждаюсь. Ну не жрёт у меня масло!
Даже после того, как подогрев был до 122 градусов, после обрыва крыльчатки помпы. Прошёл уже чуть больше 1000 км, пока я не наблюдаю увеличения расхода, тут были прогнозы. Масло лью дорогое, действительно дорогое 6400 руб./5 л канистра стоит. Но не потому, что оно волшебное, а потому, что я так хочу. Покупаю 3 канистры по 1 л потому, что мне больше масла не надо, а три литрушки получается за раз дешевле, чем 5 л канистру брать, а потом хранить остатки до следующего раза, как минимум полтора года (у меня так получается).
С сыном брали 5 + 1 л нам хватало на две машины. По 2,9 л на замену каждому, а остатки 200 мл он себе на доливку брал, у него чуть больше расход получался, но там и средняя скорость 26 км/ч была крайний раз пробег 7475 км, грубо у него от макс. до мин. съедало за такой интервал. Если предположить, что между метками 1 л, то получается 134 мл / 1000 км, при эксплуатации каждый день (на работу) туда-обратно 20 км примерно. У меня 38 - 42 км/ч средняя и расход - брызги просто т.е. вот живой пример двух моторов 21127 с разными условиями.

Сообщение от Ярослав02

Щуп это относительно, как показывает практика. Считать надо - сколько залил, минус сколько слил. И надо говорить пробег интервала и какова при этом ср. скорость.

Ярослав, у меня 3-4 мм максимум уходит от замены до замены, по слитому остатку получалось около 270 мл что ли, не помню уже точно, а пробег 11000 +. Показывал тут всё с фотками. Остатки с фильтра сливал отжимая клапан. Пролитое масло не учитывал в расчётах. Интервалы обычно получаются 11000 - 13000 км. Вот как раз менять надо 13 с копейками уже накатал, не до того пока. Общий пробег 150000 +. Мотор 21127.
Картинку прилагаю, данные из журнала по машине ребёнка. Доливка не не записана, там 200 мл.

[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

[ВИЛЛИС]

торможение двигателем быстрее снижает температуру поршня после нагрузки, кольца шевелятся.

Не, там якобы делается такой вывод, что при торможении двигателем отсутствует такт - рабочий ход (нет топлива, нет вспышки, повышеного давления), клапана закрыты и получается вакуум, из-за тонких колец идет всасывание масляного тумана из картера.

[Ky.]

Идёт конечно.
При работающих кольцах это мизер, который смывает микроотложения под ними.
При потерявших подвижность - неприличный объём.

Примерно ту же тему рассказывает Артём К-повер об масложоре после удаления ката на хундаях. И ставит усиленные кольца.

Во всяком случае, исправному вазовскому мотору торможение двигателем никак не вредит. Избегать его не стоит.

Добавлено через 5 минут
Вот только вакуума при отсутствии рабочего хода там быть не может. Бо перед тем был такт сжатия.

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Картинку прилагаю, данные из журнала по машине ребёнка. Доливка не не записана, там 200 мл.

[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]

На картинке масло 0w и 5w. Как искатать интервал в 11ккм, или он чаще меняет?

[www-shurik]

Отъездил на спектрол 10w50 около 4ккм (190 Мч) и залил Зик 5w30 (на розлив, самый обычный).
Так же выставил 180мч или 6000 км.
Попробую ездить тихонько и лить масло поменьше (щуп у меня Макс показывает только на 3.6л). Залил 3л, щуп на мин.
Вдруг одна из причин жора - повышенный уровень.
А так со спектролом ушло 4л и 1л ещё докупал Лукойл пс 5w40 за эти 4ккм. Т.е. 0.5 на тыщу.

[pssergey]

Сообщение от Tolik043

На картинке масло 0w и 5w. Как искатать интервал в 11ккм, или он чаще меняет?

Всë указсно
Масло вот
https://shop.exline.group/catalog/mo...0w_5w_40/2594/

[Ярослав02]

Сообщение от pssergey

Я точно не вру и не заблуждаюсь. Ну не жрёт у меня масло!
...
Ярослав, у меня 3-4 мм максимум уходит от замены до замены, по слитому остатку получалось около 270 мл что ли

Таки есть расход. Пусть и небольшой, с твоих слов.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от pssergey

У меня 38 - 42 км/ч средняя[/COLOR]

А у меня 21-22 км/ч. И это понятно, т.к я не вылезаю из города.
Если учесть, что у меня при этом и поршни ходят туда-сюда раза в два больше(много пониженных передач), то для "приведения к общему знаменателю" с Сергеевой мне и мой расход масла надо делить на два. Так выходит ?

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Таки есть расход. Пусть и небольшой, с твоих слов.

Есть конечно, он не может не есть. Сколько там выходит 20 - 25 мл / 1000 км...

Сообщение от Ярослав02

А у меня 21-22 км/ч. И это понятно, т.к я не вылезаю из города.
Если учесть, что у меня при этом и поршни ходят туда-сюда раза в два больше(много пониженных передач), то для "приведения к общему знаменателю" с Сергеевой мне и мой расход масла надо делить на два. Так выходит ?

Очень грубо, но выходит так.
Просто надо иметь ввиду, что есть вот этот фактор, который серьëзно влияет.

[Tolik043]

Сообщение от pssergey

Всë указсно
Масло вот
https://shop.exline.group/catalog/mo...0w_5w_40/2594/

А, масло такое 0w/5w, я думал чередуете, то нулёвку, то пятёрку.