Масло в коробку передач - 3

[_AI_]

Сообщение от Дизайнер

Это масло - https://www.ozon.ru/product/sintetic...-1l-284918005/ ?
Для южных регионов (+35, +40) как оно?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...gl-45-svezhee/
если фанат ПАО-Эстеровых масле за оверпрайс, то это твой масло...

по мне, лучше (полу-)минералку, в ней лучше растворяются продукты износа...

PS конечно, если бы жил в Норильске, то это одно из лучших масел для морозов -40С и ниже....

[Ky.]

Сообщение от Дизайнер

Это масло - https://www.ozon.ru/product/sintetic...-1l-284918005/ ?
Для южных регионов (+35, +40) как оно?

+40 для меня экстрим. Хотя +35 вот буквально позавчера было. Думаю, хорошо на юге зайдет.
Только вот будет ли разница с "обычным маслом"? Наши коробки и на моторном масле ходят.
Из минусов опять отмечу туговатое включение передач, по сравнению с чисто gl4 маслами. Дополнительная приработка синхронов идет несколько ткм, потом неотличимо - двумя пальцами передачи входят. Ну, я и тугие передачи не вбивал, на приработке просто дольше ждал готовности синхронов.

Брал по описанию отсюда.
Там первая же ссылка на анализ и обсуждение.

[Валентина 3]

Сообщение от Сергей _60

На кулисной залита полностью канистра, 4 л. Не плюётся , ни потеет.

Похоже 3 литра маловато, вал пятой в масле не купается, надо пробовать лить ещё 1 литр. Я люблю ездить с накатом , так вот после километра , 2 (под горку, не перпетуум)пятая очень активно свистит , потом через минуту другую стихает и на сотню перестаёт противно подскуливать . Попробую к мануалу -синтетика 75-90 добавить литорок АТФ, а то слил через 2 000 км прогуливает , но оно очень жидкое. Кстати в 80-ые в коробку восьмёрок и девяток по ИЭ лили моторное жигулёвское масло. потом уже замодничали и стали лить импортные трансмиссионные , ибо из своих было только тад15 , поже 17 , они для лад были густоватые, эффект экономичности терялся.

[10044Q]

Сообщение от Валентина 3

Кстати в 80-ые в коробку восьмёрок и девяток по ИЭ лили моторное жигулёвское масло. потом уже замодничали и стали лить импортные трансмиссионные , ибо из своих было только тад15 , поже 17 , они для лад были густоватые, эффект экономичности терялся.

При чем тут мода вообще ? На тех коробках 2108,шестерни вторичного вала были на игольчатых подшипниках,потом их упразднили и шестерни стали на подшипниках скольжения,для которых "моторка" ну совсем не полезна.Впрочем,я не удивлюсь,что скоро появятся "советы" мешать нигрол с "веретенкой,а следом "отзывы",как "все прекрасно работает"

[Ky.]

Сообщение от 10044Q

На тех коробках 2108,шестерни вторичного вала были на игольчатых подшипниках,потом их упразднили и шестерни стали на подшипниках скольжения

Не знал.
Полезная информация.

[Tolik043]

Сообщение от 10044Q

2108,шестерни вторичного вала были на игольчатых подшипниках,потом их упразднили и шестерни стали на подшипниках скольжения,для которых "моторка" ну совсем не полезна.

Обьясни , почему не полезна?

[Минотавр]

Залил в КПП, ROLF 75W-90 с присадкой супротек

Скрытый текст

[свернуть]

Выть не перестала но тон звука изменился в более комфортную сторону. Не режет по ушам
Бробег с маслом, чуть меньше 1000...

[Andrej1984]

А зачем сейчас вообще лить моторку в КПП?
Столько трансмиссионных масел, на любой кошелек. Жил бы южнее, лил бы п/с типа Лукойл или Роснефть и не парился особо.

[Минотавр]

Сообщение от Andrej1984

А зачем сейчас вообще лить моторку в КПП?.

Какая моторка, о чём вы?!

[Валентина 3]

Сообщение от 10044Q

При чем тут мода вообще ? На тех коробках 2108,шестерни вторичного вала были на игольчатых подшипниках,потом их упразднили и шестерни стали на подшипниках скольжения,для которых "моторка" ну совсем не полезна.Впрочем,я не удивлюсь,что скоро появятся "советы" мешать нигрол с "веретенкой,а следом "отзывы",как "все прекрасно работает"

Правильно , что не удивитесь, население наше в поиске, рыщет , как улучшить, как найти дешевле , как не прогадать....так может на санкционные лады и стали ставить старьё из запасов , ну прям сцепа при включении шуршит, задняя вкл керово , иногда надо загонять , пятая скулит, уж не говорю, что закрытие и открытие дверей строго как в классике, разве что одним ключом." Наш "загибающийся автопром уже не оживишь, как ни старайся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Валентина 3

Правильно , что не удивитесь, население наше в поиске, рыщет , как улучшить, как найти дешевле , как не прогадать....так может на санкционные лады и стали ставить старьё из запасов , ну прям сцепа при включении шуршит, задняя вкл керово , иногда надо загонять , пятая скулит, уж не говорю, что закрытие и открытие дверей строго как в классике, разве что одним ключом. Наш загибающийся автопром уже не оживишь, как ни старайся.

Так 4 литра влезает аль нет ? Может кто пробовал, надо как то пятую заглушить, или опять в сервис , пусть меняют брак на брак, ибо других за 40 лет не научились делать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Andrej1984

А зачем сейчас вообще лить моторку в КПП?
Столько трансмиссионных масел, на любой кошелек. Жил бы южнее, лил бы п/с типа Лукойл или Роснефть и не парился особо.

Когда скулит пятая , что только не перепробуешь, и дозу увеличивают по той же причине, и присадками кормят, и масла разные пробуют....я музыку не врубаю, езжу в тишине , поэтому так остро реагирую на родовые недостатки этой коробки.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ky.

Не знал.
Полезная информация.

Одна инфа маловато для качественного знания -количество перерастает в качество.