При езде по городу согласен, все так.
У меня условия другие, преимущественно трасса, и я в основном наблюдаю температуру ок 82град летом и 78-80 зимой.
Оптимально бы, наверное, чтоб термос держал 85-87 град и карлссон срабатывал на 92-95.
Тогда и летом по городу с кондером и без кондера будет от 85 до 95град, и по трассе 85, и зимой достаточные для комфорта 85.
И чем это грозит? кроме зимнему гемморою.... А так - масложора нет, летом вот на дальняк мотался расход вообще супер 5,5л, зимой конечно "докторские" поездки, ну так для этого поставил эл.подогреватель, масло С3 вот, токо после 10 тыщ начало темнеть. А недогретый это гр. 40-50
Комбинированный вид
