Ну так во время дождливой погоды работа двигателя намного мягче, т.к. пары воды охлаждают изнутри цилиндр и порог детонации сдвигается...
Недаром когда-то в F1 практиковали впрыск воды в цилиндры, потом, правда, запретили...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Пробовал кто устанавливать продающийся входной воздушный патрубок "холодного впуска" взамен воздухопроводной трубы вдоль радиатора под капотом?
У меня стоит от калины-2 спорта:
По большому счету разницы особой не заметил...
По-хорошему его надо чуток по-другому делать, нарисовать 3d-модель, распечатать и экспериментировать.
Сам забор воздуха по максимуму вперед выдвигать, вплоть до решетки радиатора.
Древовидный вид