Эбу ты за минуту не снимешь, если его в метал закручиваешь срывными болтами. И колодки при этом не выдернешь.
Я уже несколько тысяч снял с этих жигулей ЭБУ и не разу не встретил такой "сейф", тем более что последние выпуски не требуют снимания, все можно сделать гораздо проще.
кароче перерыл сегодня блоки, ни нашёл где имобилайзер может быть ещё. Завтра прозвоню провода до приборки от катушки, и если они целые значит разбираться надо с приборкой... Других вариантов получается просто нет.