Расход топлива Лада Гранта - Архив

[trek]

Сообщение от Axel

+1.По возможности постарался обходиться без грубости.)) Человек несет личный "опыт"в массы.)) Если на БК написано 000-значит так оно и есть.Однако на сарае то же "х..." написано,а там дрова лежат.

А дрова воры украли, и надпись правильная получается. Человек искренно заблуждается, комментаторы это показали, в массы это если и пойдет, то ненадолго, на одну заправку максимум, потом здравый смысл возобладает.

[rolik1583]

Сообщение от Axel

Задолбали псевдонаучные перлы. Не знаю, то ли смеяться,то ли плакать.

В таком случае лучше поплакать.Двигатель действительно при нагрузке на малых оборотах требует большего открытия заслонки а при выходе на самые выгодные по мощностным показателям данного двигателя эта потребность уменьшается,и наступает момент,когда достаточно мощный двигатель позволяет перейти на повышающую передачу без ущерба в потреблении топлива и тем самым увеличить "выкат" на единицу потраченного топлива.Что соответственно сказывается на показаниях БК,уменьшая расход и которому не важно,что и кто там думает.Это беспристрастный "стенографист".И то что БК показывает ----- при резком разгоне,тоже допускаю,если выходит за пределы измерения.А Вам они известны,что подняли человека на смех?

[Vainbender]

Сразу после покупки на АЗС, ООО "Лукойл-Пермнефтепродукт" залил полный бак (до щелчка) Премиум Евро-95 и сбросил счётчик суточного пробега на ноль. Проехал в спокойном режиме 422 км, из которых около 90 км по трассе со скоростью не более 100 км/ч, остальные 332 км по Перми (с пробками в часы пик и т.п.). Сегодня заправился до упора и подсчитал расход: 39,11 л. : 4,22 = 9,26 л/100 км. На мой взгляд, неплохо для необкатанного автомобиля на зимней резине (Gislaved NF5).

[Diman]

Сообщение от rolik1583

Двигатель действительно при нагрузке на малых оборотах требует большего открытия заслонки а при выходе на самые выгодные по мощностным показателям данного двигателя эта потребность уменьшается,и наступает момент,когда достаточно мощный двигатель позволяет перейти на повышающую передачу без ущерба в потреблении топлива и тем самым увеличить "выкат" на единицу потраченного топлива.

Абсолютно правильно, нвпример на второй передаче ехать 50 км.ч ой как не выгодно! хоть и обороты НЕ маленькие, а на 4 ой передаче катиться- тут важно именно слово КАТИТЬСЯ, будет и 4-5 литров расход, а ежели нужно прибавить, то просто включается 3 я передача и вперёд без ушерба для двигателя.
Для этого коробка и зделана, а так бы приделали бы уже давно привода к коленвалу и в путь) и расход 27 литров!

[Vodila]

всем привет пробег 40 км средний расход после RESET показывает 17 на 100 км это нормально?

[Juvent]

Сообщение от Vodila

всем привет пробег 40 км средний расход после RESET показывает 17 на 100 км это нормально?

Да нормально, через 500-700 км, расход уменьшиться.

[paracels006]

Пробег 30 км, средний расход 12.5 при том, что ехал по заторам сплошным и так как не словился сразу со сцеплением после семерки постоянно подгазовывал в пробке.

[trek]

Сообщение от rolik1583

В таком случае лучше поплакать.Двигатель действительно при нагрузке на малых оборотах требует большего открытия заслонки а при выходе на самые выгодные по мощностным показателям данного двигателя эта потребность уменьшается,и наступает момент,когда достаточно мощный двигатель позволяет перейти на повышающую передачу без ущерба в потреблении топлива и тем самым увеличить "выкат" на единицу потраченного топлива.Что соответственно сказывается на показаниях БК,уменьшая расход и которому не важно,что и кто там думает.Это беспристрастный "стенографист".И то что БК показывает ----- при резком разгоне,тоже допускаю,если выходит за пределы измерения.А Вам они известны,что подняли человека на смех?

Только оборотов меньше делает на каждый метр движения , расход топлива соответственно тоже меньше. Покатайтесь по городу забитому в режиме 2000 оборотов, соблюдая ограничения. Расход топлива вас очень неприятно удивит.

[rolik1583]

Сообщение от trek

Расход топлива вас очень неприятно удивит.

Меня уже давно ничем не удивишь.И причём здесь 2000 об. и город.Речь идёт о конкретном расходе на конкретном двигателе,не важно где,при движении на 4 со скоростью 50-60,и на 5 со скоростью 100-120.

[AMFITON]

Сообщение от rolik1583

И то что БК показывает ----- при резком разгоне,тоже допускаю,если выходит за пределы измерения.

Возможно, но это легко проверить. Провести этакий эксперимент.
Срываем машину в букс на 1-й передаче.
Имею ввиду разгоняемся максимально быстро до отсечки (на полностью загруженной машине) и снимаем максимальные показания БК при этом.

Нормальный БК не должен показать пропусков типа ---.
Должен показать реальный расход в км/ч.

И если он реально не покажет ---. Значит пределы выставленны корректно.