Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Laimerus]

В любом служебном авто пробег на стоянке увеличвается. ))
Правда, сейчас водил через GPS стали контролировать.

Немного не в тему.
Уровень воровства зависит от уровня зарплаты и от того, как сложно найти работу в данном населенном пункте.Ну и возможность попасть в "черный список" предыдущего работодателя, который хороших рекомендаций просто не даст после увольнения.
Рисковать работой ради пару литров - лучше пересмотреть свои "лишние" расходы.
И пробег по GPS, по спидометру и по онлайн-картам должен примерно сойтись ( с некой долей погрешности )

[10044Q]

Сообщение от Ky.

На тросовом дросселе это ИМХО неизбежно.
Чуть подкинуть оборотов через РХХ можно, но на ходу существенная разница всегда будет.

.

Была как-то Приора с троссовой заслонкой и кондеем. Нажимая на кнопку вкл.кондея,поднимаются обороты до 1100,потом включается компрессор,после чего обороты опускаются до 800

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

В любом служебном авто пробег на стоянке увеличвается. ))
Правда, сейчас водил через GPS стали контролировать. Ну, народ выходы всё равно ищет.

Каким образом на стоянке пробег увеличится не трактор же?

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Каким образом на стоянке пробег увеличится не трактор же?

Различными методами накрутки..

[H.A.J.]

Каким образом на стоянке пробег увеличится не трактор же?

Шуруповёрт же лежит в багажнике, поэтому ))).

[Tolik043]

Ничего не понял. Шуруповёртом что делает? Привод спидометра не тросовый. Честно не знаю, как можно.

[Ky.]

Навскидку, сигналы с датчиков АБС сымитировать мультивибратором.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Навскидку, сигналы с датчиков АБС сымитировать мультивибратором.

Т.е, снять колесо, снять датчик, имитировать вибратор к датчику, пить пиво - километраж мотает? Парни что то не тО говорите по моему.
https://vkvideo.ru/video-227363203_4...main=spb.kp.ru

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Т.е, снять колесо, снять датчик, имитировать вибратор к датчику, пить пиво - километраж мотает? Парни что то не тО говорите по моему.
https://vkvideo.ru/video-227363203_4...main=spb.kp.ru

Колесо-то зачем снимать?
В жгут врезаться через полевики, или оптопары, например, от одного вибратора на все 4 канала.
Включил на ночь и пиво пить ушёл. К утру уже "на канадской границе" (с).

[vag]

Сообщение от H.A.J.

Шуруповёрт же лежит в багажнике, поэтому ))).

Шуруповёрт? Хе-хе...

Я водителем ещё со времён СССР работал...
Ну понятное дело, тогда все бенз тырили...
То есть, заполняешь путевой лист и вместо реального пробега 160 км в день, пишу 200 км.
И так примерно, каждый день...
Бенз списывается на километраж и экономия в канистру.
Но спидометр то начинает отставать от приписанного пробега...
Почти у каждого водилы, был моторчик от печки за спинкой сиденья.
Иногда, может раз в месяц, может реже, но к техосмотру всегда, показания сверяли.
Поэтому периодически приходилось подматывать...
Так вот, чтобы намотать км 500, нужно было наверно час времени... а то и два...
Благо спидометры были тросовые и на коробке передач ни кто не лазил пломбировать...
А когда начали лазить, там где удобно, например на ГАЗ-66, кабину поднял и всё на виду, у меня стоял составной трос из двух... Не кому в голову не приходило, что тросик не целый.

Так вот, я чё хочу сказать... Чтобы намотать много, надо уму времени и я не представляю, как это делать шуруповёртом...
Там оборотов то нет ни фига, по сравнению с моторчиком печки. И, я не знаю, есть ли на шуруповёртах фиксатор кнопки как на дрелях...
а то руками держать заманаешся...